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航行安全與氣象(概要)
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113年 - 113-2 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#120142
> 試題詳解
7. 下列何者不是在施行救助前往協助遇險載具之船舶所應準備之事項?
(A) 救生與救助設備
(B) 信號設備
(C) 潛水設備
(D) 醫療救助設備
答案:
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統計:
A(2), B(35), C(603), D(15), E(0) #3246732
詳解 (共 1 筆)
。
B1 · 2025/06/09
#6467067
正確答案是: (C) 潛水設備 解析:...
(共 218 字,隱藏中)
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相關試題
8. 依照海上人命安全國際公約〈SOLAS〉規定,船舶施行救助適用船舶應在什麼時候必須符 合應安裝適當GMDSS設備與守聽且全面實施? (A) 2005年1月1日以後 (B) 1988年1月1日以後 (C) 2010年1月1日以後 (D) 1999年2月1日以後
#3246733
9. 下列何者不是空中投遞救生筏、補給與設備給在水上艇筏之人員或水中人員之建議程序? (A) 緩緩從上方且垂直對風接近 (B) 從下方與風平行方向接近 (C) 空投物品附有200公尺長之浮繩 (D) 將尾繩放下俾順風漂至生還者
#3246734
10. 下列有關直昇機高纜技術之敘述何者錯誤? (A) 天侯不良時得使用之 (B) 視線受阻時得使用之 (C) 吊升區域受限時得使用之 (D) 應優先考慮使用此方法,如有困難再使用上方垂直吊掛
#3246735
11. 有關潮流的敘述下列何者為錯誤? (A) 當漲流與落流變向之際會產生短時間海水靜止 (B) 當水流由大海流向陸地時稱為漲流 (C) 通常在朔、望大潮時,流速會比較大 (D) 兩憩流之間的流速會比較小
#3246736
12. 當船舶因外力影響,致使拋下的錨無法防止船舶的移動,進而造成錨在海底移位,此現象 稱之為何? (A) 錨障(Foul anchor) (B) 錨滑脫(Slip anchor) (C) 拖錨(Dredging anchor) (D) 走錨(Dragging anchor)
#3246737
13. 下列哪一項是船舶拖錨(Dredging)的主要原因? (A) 人為的操船運用 (B) 錨地底質不佳 (C) 船舶左右迴轉幅度增大 (D) 錨鏈放的太長
#3246738
14. 如圖所示,圖24°N,124°E這個點的風向、風速為何? (A) 南風,13~17節 (B) 南南東風,18~22節 (C) 南風,18~22節 (D) 南南東風,13~17節
#3246739
15. 可見光衛星傳真雲圖中,代表海洋,湖泊和大面積森林覆蓋地區,是以何種亮度層次的顏 色表示? (A) 黑 (B) 深灰 (C) 灰白 (D) 白
#3246740
16. 本船為受吃水限制之船舶,當目標船CPA為0,TCPA為6分鐘,本船的安全速度需符合以 下何項條件? (A) 六分鐘內能夠備車Stand By Engine (B) 六分鐘內能夠停車Stop Engine (C) 六分鐘內能夠將CPA拉大至安全程度 (D) 六分鐘內能夠倒車Astern Engine
#3246741
17. 船舶航行在狹窄或彎曲水道中,下列何者敘述錯誤? (A) 航行中船舶應避讓錨泊中的船舶 (B) 順流船應讓頂流船通過危險區 (C) 沒有他船仍應加強瞭望 (D) 要注意岸吸及岸推作用
#3246742
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