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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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110年 - 110-1 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#96967
> 試題詳解
7. 活塞環膠著原因,下列何者錯誤?
(A) 活塞環與其溝槽間隙太小
(B) 活塞環與其溝槽間隙太大
(C) 氣缸油注油量太大
(D) 潤滑油在環槽溝內氧化形成結碳
答案:
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統計:
A(216), B(889), C(148), D(62), E(0) #2647854
私人筆記 (共 1 筆)
林小成
2025/10/23
私人筆記#7512810
未解鎖
會讓環與槽「卡住」的通常是間隙太小或髒/...
(共 59 字,隱藏中)
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#2647855
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#2647856
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#2647857
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#2647858
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#2647861
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#2647862
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#2647863
17. 柴油主機的結構分為上、中、下區塊,其中下部區塊的結構何者錯誤? (A) 機座 (B) 主軸承 (C) 曲拐軸 (D) 十字頭
#2647864
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#2647865
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