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(舊)鐵路◆運輸學
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無年度 - 自行整理張有恆運輸學三版第六章鐵路運輸事業之經營與管理#15909
> 試題詳解
72下列何者不屬於到達站業務?
(A)卸車、複查
(B)保管、收費
(C)列車分解、車輛調移
(D)檢驗、收費
答案:
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統計:
A(44), B(193), C(408), D(1251), E(0) #576980
詳解 (共 3 筆)
郭冠緯
B1 · 2014/04/28
#825010
檢驗、收費--
起運站業務
40
3
張姍姍
B3 · 2018/10/29
#3052043
起運站營業作業:託運、裝車、檢驗、收費起...
(共 82 字,隱藏中)
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11
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push push
B4 · 2020/05/24
#3994203
有個小疑問
(D)檢驗、收費 .
若列車檢查室在到達站,
列檢會去檢查列車檢修到期日,
這應該也算檢驗的業務
0
0
相關試題
73指列車起站與迄站間之貨物運送業務,稱為 (A)站場業務 (B)運程業務 (C)終端業務 (D)營業業務
#576981
74託運人由於本身之原因,未能依照鐵路之規定辦理,導致貨物容易遭受損害,超過運送人之負擔能力範圍,鐵路業者應如何? (A)拒絕承運 (B)加價承運 (C)保險承運 (D)絕對承運
#576982
75台鐵實施民營化實有其必要性,分析其原因如下,除提昇員工生產力和減輕政府財政負擔外,何者有誤? (A)擺脫行政束縛 (B)鐵路經營企業化 (C)提供顧客滿意服務 (D)人事運用自由
#576983
76鐵路的安全要素包括下面幾點,除硬體外,何者有誤? (A)軟體 (B)人員 (C)維修與監督 (D)組織
#576984
77歐洲的鐵路當局為維持鐵路安全管理的一致性,簡稱為RAMS,下列何者解釋有誤? (A)可靠度(R) (B)妥善率(A ) (C)維護度(M) (D)系統(S)
#576985
78軌道運輸經營者為達成整體運輸安全的目標,採取系統化的方法來有效地運用各種資源,期充分辨識、分析及衡量各項風險因素,並事先加以有效控制和處理,以降低軌道運輸之失事率和達成零失事率的目標。稱為? (A)風險管理 (B)安全管理 (C)預防管理 (D)營運管理
#576986
79軌道運輸災害依乘客及員工的旅次及工作活動,可將可能發生的事故類型分為三類,何者有誤? (A)運轉事故 (B)移動事故 (C)非移動事故 (D)一般事故
#576987
80指運輸工具在運轉時所發生的災害,如鐵路之列車火災、列車追撞、列車出軌等之列車災害事件(trainaccidents)等。稱為? (A)運轉事故 (B)移動事故 (C)非移動事故 (D)一般事故
#576988
81指運輸工具運轉時所發生之不危及運輸工具的災害,如火車行駛中乘客自車門摔落、在車廂內摔傷等。稱為? (A)運轉運故 (B)移動事故 (C)非移動事故 (D)一般事故
#576989
82指與運輸工具運轉無關的事故,如乘客或員工在場站跌倒、火災或恐佈事件造成乘客傷亡事件等,稱為? (A)運轉運故 (B)移動事故 (C)非移動事故 (D)一般事故
#576990
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