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技檢◆汽車修護-甲級
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114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 03:汽車電系 51-100(2025/10/15 更新)#132165
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73. 汽車冷卻系電動輔助風扇馬達消耗電流規格為 10±A2,現測得實際消耗電流為 20A,有可能是風扇馬達電樞線圈
(A)斷路
(B)接觸不良
(C)短路
(D)碳刷過短 。
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B1 · 2025/10/23
#6950228
1. 題目解析 在這道題目中,我們需要...
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74. 一般來說在做冷氣系統檢修時,若高低壓錶開關同時被打開,此時可能正在進行 (A)冷媒動態填充 (B)檢查冷媒流量 (C)判讀高低壓端之壓力 (D)抽真空 。
#3626547
75. 一般車輛恆溫空調系統中,下列何者是恆溫控制單元用來作為內外氣循環控制的訊號? (A)車速 (B)車內與車外溫度 (C)引擎機油溫度 (D)蒸發器溫度 。
#3626548
76. PWM 之術語表示: (A)A change in signal strength from high to low (B)Used to calculate transmission slippage (C)Changing the duty cycle signal(D)Changing a signalf rom hertz to cycles 。
#3626549
77. 下列的那一項不是輔助氣囊系統(Air bag system)作用解除之步驟? (A)拆開電瓶接線 (B)拆開位於轉向柱端部之時鐘彈簧接頭端子(Clockspringconnector) (C)拆開輔助氣囊控制模組(Air bag control module)接線 (D)等待備用電源(Reserve power supply)斷電 。
#3626550
78. 如圖所示為磁力式信號產生器構造圖,當正時轉子轉一圈時,拾波線圈的磁通量及輸出電壓會隨著正時轉子的位置改變而改變,當正時轉子之凸極對準拾波線圈時,下列敘述何者正確? (A)磁通量達到最大,輸出電壓達到最大 (B)磁通量變化率為零,輸出電壓為零 (C)磁通量為零,輸出電壓達到最大 (D)磁通量變化率為最大,輸出電壓為零 。
#3626551
79. 當發生撞擊時,SRS 座椅安全帶縮緊器(Seat belt pre-tensioner),使用什麼力量將安全帶緊縮? (A)由電磁閥所釋放的彈簧彈力 (B)由氣體產生器所產生的氣體膨脹力量 (C)由電動馬達所產生的旋轉力量 (D)電磁力量 。
#3626552
80. 如圖所示之電動冷卻風扇線路圖,下列的敘述何者錯誤? (A)風扇繼電器係常閉式(Normal closed) (B)在引擎低溫時,溫度開關(Thermostaticswitch)閉合形成風扇繼電器線圈搭鐵通路 (C)系統正常且供電中,拆開溫度開關(Thermostatic switch)接頭風扇應即刻運轉 (D)溫度開關(Thermostatic switch)故障時風扇即無法運轉 。
#3626553
81. 如圖所示為輔助防護系統(SRS)側氣簾之控制邏輯,下列何者敘述不正確? (A)當安全感知器與後氣囊感知器都導通時就可以觸發側氣簾 (B)當前座椅側氣囊組引爆後側氣簾也會作動 (C)當安全感知器導通且前座椅側氣囊組引爆後側氣簾才會作動 (D)只要安全感知器與後氣囊感知器任一項作動側氣簾就會作動 。
#3626554
82. 有關恆溫空調系統中控制單元之感知器的熱敏電阻的特性之敘述,下列何者正確? (A)隨著溫度的上升,來自熱敏電阻的脈波數會減少 (B)隨著溫度的上升,熱敏電阻的阻抗會上升 (C)隨著溫度的下降,來自熱敏電阻的脈波數會增加 (D)隨著溫度的上升,熱敏電阻的阻抗會下降 。
#3626555
83. 有關恆溫空調系統中,陽光感知器的特性敘述,下列何者正確? (A)在空調操作中,當陽光的強度增加時,鼓風機風扇速度會增加 (B)空氣混合控制板與暖氣閥會在溫暖的季節中關閉 (C)壓縮機的速度會在外部溫度高時增加 (D)空調會在夜間或行駛於黑暗的地方時自動關閉(即隧道或停車場) 。
#3626556
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