阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆貨物作業
>
99年 - 99-1 交通部航港局_船員重行評估_一等大副：貨物作業#143748
> 試題詳解
8.甲板貨物在繫固時，應避免使用纖維繩索，原因為何?
(A)強度較差
(B)彈性較大
(C)容易受潮
(D)容易扭曲
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
8 甲板貨物在繫固時，應避免使用纖維繩索，原因為何? (A) 強度較差 (B) 彈性較大 (C) 容易受潮 (D) 容易扭曲
#2188098
23 甲板貨物在繫固時，應避免使用纖維繩索，原因為何? (A) 強度較差 (B) 彈性較大 (C) 容易受潮 (D) 容易扭曲
#2193093
15. 甲板貨物在繫固時，應避免使用纖維繩索，原因為何 ? (A) 強度較差 (B) 彈性較大 (C) 容易受潮 (D) 容易扭曲
#2735328
10.甲板貨物在繫固時，應避免使用纖維繩索，原因為何? (A) 強度較差 (B) 彈性較大 (C) 容易受潮 (D) 容易扭曲
#4003067
9.國際海上危險貨物運輸章程(IMD GCode)係依據哪一項國際公約制定?(A)MARPOL(B)LOAD LINE(C)STCW(D)SOLAS
#4009065
10.裝載類似樟腦鹹魚等易散發強烈味道之貨物，於卸貨完成後，需進行何種作業，否則不能裝再茶葉，咖啡等貨物(A)洗艙(B)脫臭(C)燻艙(D)殺菌
#4009066
11.棉花可與下列何種貨物同艙裝載(A)亞麻子(B)玻璃(C)椰乾(D)五金機械
#4009067
12.氧氣達到多少以下即無法燃燒？(A)8﹪(B)10﹪(C)18﹪(D)21﹪
#4009068
13.人處在高濃度油氣下對人體有一定的傷害，當濃度達2%(體積比)時，會有何反應(A)眼睛感到刺痛(B)眼耳鼻咽喉皆感到赤痛(C)發生酒醉症狀(D)可立即癱瘓或死亡
#4009069
14.FEU代表何意(A)貨櫃之標準尺寸單位(B)一40呎之標準貨櫃(C)一20呎之標準貨櫃(D)40呎之超長櫃
#4009070
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#142742
2026 年 · #142742
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#142736
2026 年 · #142736
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#141004
2026 年 · #141004
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#140716
2026 年 · #140716
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#141078
2025 年 · #141078
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#141058
2025 年 · #141058
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#141054
2025 年 · #141054
114年 - 114-2 交通部航港局_適任性評估_一等大副：貨物作業實作評估#131937
2025 年 · #131937
114年 - 114-1 交通部航港局_適任性評估_一等大副：貨物作業實作評估#128235
2025 年 · #128235
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#127627
2025 年 · #127627
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入