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一二三等大管輪◆輪機工程與主機
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113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:輪機工程與主機#125561
> 試題詳解
8. "程序加速(Iprogramming increasing)"程序是為了控制主機在以下那一負荷範圍內的加速速率而設計?
(A)
(B)
(C)
(D)
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統計:
A(7), B(9), C(56), D(4), E(0) #3396785
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/26
#6792045
1. 題目解析 該題目是針對「程序加速...
(共 781 字,隱藏中)
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12. 有關柴油機的軸承材料須具備良好的「埋藏性」,下列何種材料的「埋藏性」較差? (A)鉛 (B)鋼 (C)錫 (D)鋅
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#3396791
15. 固體熔化或液體汽化需大量的熱,相變化過程中吸收或放出的能量稱為: (A)顯熱(B)潛熱 (C)過渡熱 (D)飽和熱
#3396792
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#3396793
17. 兩物體間的接觸面,不管任何物體,其表面都不可能做到絕對光滑,而且兩個接觸物體的接觸面上的原子與原子之間,或者分子與分子之間,互相有吸引力,這些吸引力以及表面不光滑等因素,都會阻止兩物體之間的相對滑動,此種阻止兩物體相對滑動之力,在固體與固體之間,稱之為: (A)摩擦係數 (B)動摩擦係數 (C)靜態阻力 (D)摩擦阻力
#3396794
18. 荷重低於根據抗拉強度或者降伏點所計算的安全荷重時,在普通的靜態加力條件下應 該不會發生破壞。但是材料受到長久的反覆荷重時,雖然這荷重低於上述的安全荷重 ,材料也會發生破壞。這種破壞叫做: (A)極限破壞 (B)強度破壞 (C)疲勞破壞 (D)應力集中破壞
#3396795
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