阿摩線上測驗
登入
首頁
>
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
>
115年 - 115-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#144802
> 試題詳解
8. 機械負荷主要表現在那些特性上?
(A) 最高壓力和膨脹壓力
(B) 最高壓力和壓縮壓力
(C) 最高壓力和平均指示壓力
(D) 最高溫度和平均指示壓力
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
31. 機械負荷則主要表現在那些特性上? (A) 最高壓力和最高溫度 (B) 最高壓力和最低壓力 (C) 最高壓力和平均指示壓力 (D) 最高溫度和平均指示壓力
#3147156
27. 機械負荷主要表現在那些特性上? (A) 最高壓力和膨脹壓力 (B) 最高壓力和壓縮壓力 (C) 最高壓力和平均指示壓力 (D) 最高溫度和平均指示壓力
#3171071
31. 機械負荷則主要表現在那些特性上?(A) 最高壓力和最高溫度(B) 最高壓力和最低壓力(C) 最高壓力和平均指示壓力(D) 最高溫度和平均指示壓力
#3352237
3. 機械負荷則主要表現在那些特性上? (A) 最高壓力和最高溫度 (B) 最高壓力和最低壓力 (C) 最高壓力和平均指示壓力 (D) 最高溫度和平均指示壓力
#3536749
9. 四行程柴油機由於沒有何種裝置,經長時間運轉後,其氣缸套左右(P→S)向之偏磨明顯大於 前後(F→A)向之偏磨? (A) 鼓風機(Blower)裝置 (B) 直流掃氣(Scavenging)裝置 (C) 十字頭及導板(Crosshead guide)裝置 (D) 液壓防震(Hydraulic damper)裝置
#4036578
10. 如果柴油機經過長期運轉因而發生機件折斷故障時,其常見原因為下列何者? (A) 脆性破壞 (B) 腐蝕破壞 (C) 疲勞破壞 (D) 敲擊破壞
#4036579
11. 有關可變定時噴油的敘述,試問下列何者正確? (A) 依據氣缸的最高溫度自動調整噴油提前的角度 (B) 依據氣缸的平均溫度自動調整噴油提前的角度 (C) 依據氣缸的平均壓力自動調整噴油提前的角度 (D) 依據氣缸的最高壓力自動調整噴油提前的角度
#4036580
12. 以下何者並非單一氣缸排氣溫度異常升高之主因? (A) 活塞環磨耗洩漏 (B) 排氣閥洩漏 (C) 掃氣壓力不足 (D) 燃油噴射器霧化不良
#4036581
13. 柴油機指示耗油率為每指示馬力每小時的燃油消耗量,其單位為何? (A) kg / (kJ.h) (B) kW / (kg.h) (C) kJ / (kW.h) (D) kg / (kW.h)
#4036582
14. 由於增壓機的潤滑油必須在極大的溫度範圍下維持良好的油質,所以該潤滑油必須具備下 列何種特性? (A) 高密度 (B) 低燃點 (C) 低流動性 (D) 高黏度指數
#4036583
相關試卷
115年 - 115-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#144802
2026 年 · #144802
115年 - 115-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#144193
2026 年 · #144193
115年 - 115-2 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#140692
2026 年 · #140692
115年 - 115-2 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機 - 柴油機#140572
2026 年 · #140572
115年 - 115年第一次航海人員測驗【602】二等管輪【000018】船舶主機概要-柴油機#138327
2026 年 · #138327
115年 - 115-1 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機(概要)-柴油機#137833
2026 年 · #137833
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#133736
2025 年 · #133736
114年 - 114-4 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機(概要)-柴油機#133525
2025 年 · #133525
114年 - 114-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機概要-柴油機#130589
2025 年 · #130589
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#130413
2025 年 · #130413