阿摩線上測驗
登入
首頁
>
漢翔航空◆飛機修護
>
108年 - 108 漢翔航空工業股份有限公司_新進人員甄選試題_員級－維修：飛機修護#137813
> 試題詳解
9.下列何者不是滑油的物理性質？
(A)積碳
(B)可燃性
(C)黏性
(D)比重
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
10.下列儀表，何者不是發動機儀表？(A)高度表 (B)排氣溫度表(C)燃油油量表 (D)渦輪出口壓力表
#3832751
11.民航機右側機翼尖端之導航燈(Navigation Light)顏色為下列何者？(A)白色 (B)綠色(C)黃色 (D)紅色
#3832752
12.如果煞車踏板行程過度或煞車力量不足，請問下列何者非為其可能之原因？(A)銅質活動煞車片磨損 (B)煞車片間空隙調整太小(C)煞車踏板或連桿裝置不當 (D)液壓系內有空氣
#3832753
13.關於裝拆電瓶的方法，下列何者正確？(A)先拆正極，後拆負極 (B)先裝負極，後裝正極(C)先裝正極，後裝負極 (D)正負極無分先後
#3832754
14.下列何種原因不會產生飛機表面「橘皮效應」？(A)空氣壓力不正確 (B)漆料黏稠性正確(C)噴槍設定不正確 (D)噴漆時與表面距離太遠
#3832755
15.發動機滑油更換週期為 350 小時或者下列何者？(A) 3 個月 (B) 6 個月(C) 9 個月 (D) 12 個月
#3832756
16.有關航空用自鎖螺帽之敘述，下列何者錯誤？(A)分為自金屬、纖維質、尼龍鎖牢型 (B)不得使用在高溫處(C)不得使用在螺帽承受轉動之接合處 (D)需用開口銷保險
#3832757
17.下列何者不屬於航空複合材料？(A) Kevlar Fibers (B) Carbon Fibers(C) Carbon Steel (D) Fiberglass
#3832758
18.下列檢測法，何者不屬於「非破壞性檢測方法」？(A)拉伸檢測法 (B)磁粒檢測法(C)超音波檢測法 (D)渦電流檢測法
#3832759
19.假設飛機上有一個航空構件為圓桿型並進行彎曲，在彎曲的內緣是受到何種應力？在彎曲的外緣又是受到何種應力？ (A)內緣受張應力，外緣受壓應力 (B)內外皆受到張應力 (C)內外皆受到壓應力 (D)內緣受壓應力，外緣受張應力
#3832760
相關試卷
108年 - 108 漢翔航空工業股份有限公司_新進人員甄選試題_員級－維修：飛機修護#137813
2019 年 · #137813
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入