9.關於柴油引擎排氣渦輪動壓增壓系統之描述，何者有誤？ (A) 為盡量利用排氣的衝動能，在動壓系統中儘可能將氣缸中的排氣直接而迅速地送到渦輪機。 (B) 排氣管做得短而細，因此歧管的截面積幾乎與排氣門通道截面相等。 (C) 通常 3 個氣缸連一根排氣管，且連接的氣缸排氣時間應相互錯開，互不重疊，以減少各缸排氣壓力波的相互干擾。 (D) 當氣缸排氣時，由於排氣管容積小，管中壓力甚低，隨著排氣帶動渦輪機。