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公路◆汽車構造原理概論
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113年 - 113-4 交通部公路總局_汽車駕駛考驗員:汽車構造原理概論#125049
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9. 下列何者不是活塞具備的特性
(A)膨脹係數大且質量要重
(B)耐磨
(C)導熱性佳
(D)能耐高溫與高壓。
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統計:
A(147), B(2), C(3), D(3), E(0) #3376791
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/29
#6809115
題目解析 題目要求我們選擇出「下列何者...
(共 933 字,隱藏中)
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10. 當活塞在壓縮行程中,汽缸內所產生之最大壓力稱為 (A)活塞壓力 (B)壓縮比 (C)汽缸壓力 (D)燃油壓力。
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11. 下列何者不是離合器打滑的原因 (A)離合器片過度磨耗 (B)離合器踏板空檔間隙太大 (C)離合器片表面有油污 (D)離合器壓板彈簧太弱或折斷。
#3376793
12. 使差速器發生差速作用的力量為 (A)車輪的阻力 (B)變速箱內齒輪阻力 (C)離合器片磨擦力 (D)離心力。
#3376794
13. 下列何者不是離合器無法完全分離的原因 (A)踏板調整不當 (B)踏板空檔間隙太小 (C)摩擦面不平 (D)離合器片或壓板變形。
#3376795
14. 在良好路面高速行駛車輛及輪胎上下跳動或左右擺動可能原因 (A)方向機(鎖住)不良 (B)輪胎平衡不良 (C)離合器間隙太大 (D)避震器不良。
#3376796
15. 裝置在變速箱後方,利用液壓阻力限制傳動軸轉速,使車速降低的裝置是(A)引擎減速器(B)電磁煞車(C)排氣煞車(D)油壓減速器
#3376797
16. 用以支持車輛及負荷的重量,並吸收來自地面傳來的衝擊的是 (A)傳動系統 (B)車架系統 (C)轉向系統 (D)懸吊系統。
#3376798
17. 離合器位置係接於 (A)引擎與傳動軸之間 (B)引擎與變速箱之間 (C)變速箱與傳動軸之間 (D)變速箱與輪胎之間。
#3376799
18. 傳動軸之滑動接頭的功用是 (A)改變傳動方向 (B)調整傳動軸總成長度以適應路況 (C)減少車體震動 (D)適應車速變化減少下坡時異音。
#3376800
19. 車輛轉彎時內前輪之轉向角度與外前輪轉向角度之差稱為轉向時前展,可使車輛轉彎順利,並可(A)減少輪胎磨損(B)增加輪胎磨損(C)提升轉彎時車速(D)減少方向盤震動
#3376801
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