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航行安全與氣象(概要)
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113年 - 113-1 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#118953
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9. 有關分道通航制,圖中之匯合點區域,代表何種意義?
(A) 警戒區
(B) 環航區
(C) 分道區
(D) 航行區
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統計:
A(579), B(166), C(25), D(13), E(0) #3209554
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/28
#6980313
1. 題目解析 此題主要考察對於「分道通...
(共 755 字,隱藏中)
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10. 海洋上由於熱力條件不同,因熱力作用引起的熱雷暴多發生於何時? (A) 日出後早上 (B) 午後 (C) 傍晚 (D) 後半夜至凌晨前後
#3209555
11. 天氣圖上美國船舶測站填寫資料如圖,則當時的能見度為? (A) 8公里 (B) 52公里 (C) 60公里 (D) 97公里
#3209556
12. 下列何者並非有關浮冰漂移行動正確的敘述? (A) 浮冰大多往下風處移動 (B) 浮冰會受到風、潮流與海流等之影響而移動 (C) 浮冰的移動方向會受到科氏力的影響 (D) 浮冰的移動大致和等壓線呈30度
#3209557
13. 下列何者並非一般在船上結冰的主要原因? (A) 水汽凍結在船 (B) 降水凍結在船 (C) 冰霧凍結在船 (D) 海水凍結在船
#3209558
14. 依據國際海上避碰規則,以下何種情況才符合互見in sight of one another的定義? (A) 雷陣雨中,兩船能夠以ECDIS間斷的看見對方 (B) 大浪中,大船僅能間斷的在雷達波峰上發現小船 (C) 薄霧中,能以AIS查覺對方形影,但看不清楚細節 (D) 不論天候,只要肉眼能互相看清對方動態
#3209559
15. 如圖示,出港加俥中的A輪觀測B輪,初始CPA為1海浬,A輪先到轉向點轉向東,此時再次觀測B輪CPA 0.5海浬,然後B輪到轉向點左轉向北,此時再觀測CPA為0.1海浬,請問以下何敘述為正確? (A) 本狀況適用交叉相遇,不論其後如何轉向,A船應讓B船直到清爽為止 (B) 一開始不算存在碰撞危機,A輪東轉後,CPA 0.5海浬,碰撞危機開始,是B輪追A輪,故B船應 讓A船 (C) A輪轉向後,仍不算有碰撞危機,等B輪轉向後,CPA為0.1海浬,才算交叉相遇,A船應讓B船 (D) CPA始終不為0,雙方各自航行無需避讓
#3209560
16. 如下圖,夜間見到駛近的他船,展露四個號燈,請問來船是哪種船? (A) 從事拖網捕魚之船舶,在水面移動中 (B) 除拖網捕魚外,從事捕魚中之船舶,在水面移動中 (C) 操縱失靈之船舶,在水面移動中 (D) 運轉能力受限制之船舶,在水面移動中
#3209561
17. 實施海上救助,當搜索成功時,下列何者非必要應向生還者詢問之事? (A) 遇險船舶/飛機之搭乘人數 (B) 是否看見另外有生還者或救生艇笩 (C) 姓名、國籍等基本資料 (D) 家庭狀況
#3209562
18. 當能見度遭受或預期受限制時,負責航行當值航行員之首要責任除遵照一九七二年國際海 上避碰規則之有關規定之外,尤應注意霧號之施放,以安全速度航行,並使主機備便俾立即操縱 ,以下哪項不是負責航行當值之航行員應注意之重要事項? (A) 通知船長 (B) 顯示航行燈 (C) 校對天文鐘 (D) 操作並使用雷達
#3209563
19. 為防止船員吸毒及酗酒,公司應考慮施行之明確書面政策,包括當值人員在當值前至少幾 小時以內禁止喝酒? (A) 4小時 (B) 3小時 (C) 2小時 (D) 1小時
#3209564
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