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技檢◆汽車修護-乙級
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114年 - 02000 汽車修護 乙級 工作項目 04:汽車電系(含空調) 51-100(2025/10/15 更新)#132182
> 試題詳解
91. 汽車冷氣系統在正常的情況下,冷媒進入壓縮機後的狀態變化為
(A)高壓氣態變低壓氣態
(B)低壓氣態變高壓氣態
(C)高壓液態變低壓液態
(D)低壓液態變高壓液態 。
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統計:
A(1), B(2), C(0), D(1), E(0) #3627438
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/22
#6946515
1. 題目解析 汽車冷氣系統的運作基於...
(共 846 字,隱藏中)
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91. 汽車冷氣系統在正常的情況下,冷媒進入壓縮機後的狀態變化為(A)高壓氣態變低壓氣態(B)低壓氣態變高壓氣 態(C)高壓液態變低壓液態(D)低壓液態變高壓液態。
#1164631
92. 在汽車冷氣系統中,膨脹閥是裝在 (A)壓縮機出口處 (B)儲液筒入口處 (C)蒸發器入口處 (D)冷凝器出口處 。
#3627439
93. 在汽車冷氣系統中,蒸發器的作用為何? (A)使冷媒由氣態變成液態 (B)吸收冷媒中的水份 (C)吸收冷媒的熱量 (D)吸收車箱內空氣之熱量 。
#3627440
94. 一冷凍噸的冷氣機,其每小時的排熱量為 (A)10000Btu (B)12000Btu (C)14000Btu (D)16000Btu 。
#3627441
95. 冷氣系統中膨脹閥之開度大小是用下列何者大小來控制? (A)溫度 (B)電壓 (C)風扇轉速 (D)空氣流速 。
#3627442
96. 在做冷氣系統檢修時,大多將冷氣高低壓錶中央的黃色軟管接到何處?(A)壓縮機高壓端 (B)壓縮機低壓端 (C)真空泵 (D)冷凝器 。
#3627443
97. R-134a 冷媒被用來取代 R-12 冷媒,是因為 R-134a 中不含 (A)氟(F) (B)氯(Cl) (C)氫(H) (D)碳( C ) 。
#3627444
98. 一般來說在做冷氣系統檢修時,抽真空的主要目的為 (A)方便充填冷凍油(B)使冷媒容易充填 (C)將系統中之水份與空氣排除 (D)增加系統中的冷媒量 。
#3627445
99. 冷氣系統若由 R-12 冷媒改為 R-134a 冷媒,其冷凍油的種類是 (A)不用更換 (B)必須更換 (C)依廠牌而決定要不要更換 (D)不須要冷凍油 。
#3627446
100. 在冷氣系統中,當液態冷媒的表面壓力減低時,則冷媒 (A)容易變成氣態而吸熱 (B)不容易變成氣態而吸熱 (C)容易變成氣態而放熱 (D)不容易變成氣態而放熱 。
#3627447
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