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高考三級◆土壤力學(包括基礎工程)及鋼筋混凝土學
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114年 - 114 高等考試_三級_港灣工程:土壤力學(包括基礎工程)及鋼筋混凝土學#128760
> 申論題
題組內容
二、地震引致之土壤液化常造成地盤變位,及基樁與沉箱等基礎結構承載力 之降低,使港灣碼頭及結構設施等受損。
(三)請舉例說明降低或減少土壤液化危害之可行途徑及其機理。(10 分)
相關申論題
(一)請分別列舉沉箱碼頭及板樁碼頭常見之破壞模式。 (10 分)
#549375
(二)沉箱碼頭之整體穩定性評估,須檢核那些項目?(5 分)
#549376
(三)錨錠式板樁貫入地盤深度 D 及錨錠繫桿拉力 T 之決定,常採用自由土壤支撐法或固定土壤支撐法,請繪圖說明二分析方法假設條件及分析結果之差異。(10 分)
#549377
(一)試求平衡應變狀態下之鋼筋比及鋼筋量。 (10 分)
#549378
(二)請問此矩形梁撓曲構件破壞時,係屬於何種破壞型態?(5 分)
#549379
(三)試求此矩形梁斷面之標稱彎矩強度及設計彎矩強度。(10 分)
#549380
(一)何謂等密度面(Isopycnic surfaces)?當飛機平飛(Level flight)遇到氣溫上升時,飛機航高會自動產生何種變化並說明原因。
#549381
(二)請問下列二種航向如何定義:磁航向(Magnetic heading)、羅盤航向 (Compass heading)。
#549382
(三) 請問側風修正角 ( Drift Angle, DA ) 如何定義 ? 請問飛行軌跡 (Trajectory of aircraft)如何定義?
#549383
(四)請說明目前 ICAO 所規範的 RNAV 10 及 B-RNAV 精度定義各為何?
#549384
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