阿摩線上測驗
登入
首頁
>
交通工程
>
107年 - 107 地方政府特種考試_四等_交通技術:交通工程概要#73422
> 申論題
題組內容
四、假設某高速公路之車流速率-密度關係為線性。若其自由流速率為 90 KPH、壅塞密度為 100 VPK,試回答下列問題:(每小題 5 分,共 25 分)
⑸分別計算在最大流量與壅塞密度時的平均時間間距(Headway)與平 均空間間距(Spacing),並說明其合理性。
相關申論題
⑴陳老師納入分析的樣本數有多少?共有幾個自變項?如何判斷此一 迴歸方程式有沒有達到統計顯著水準?(7 分)
#298432
⑵這些變項沒有達到統計的顯著水準,其意義是什麼?男生的數學成就 較高,還是女生較高?為什麼?(6 分)
#298433
⑶請從模式依序指出預測數學成就最重要的三個變項,並說明如何判斷 為它們是重要的前三項因素;本模式的整體預測力有多少?表中的 VIF 意義何在?(12 分)
#298434
二、王老師追蹤連續二年相同的 120 名學生,在「騎腳踏車上學是否對學習 表現助益情形」之問卷調查,問題選項為有幫助、有妨礙、無關連,其 反應人數如下表。請檢定學生在騎腳踏車上學對學習表現的態度改變情 形(請寫出研究假設、選用統計方法與計算、以 α = .05 檢定、進行裁決 與解釋,其中 α = .05,df = 1、2、3、4 查表各為 χ 2 1 = 3.84、χ 2 2 = 5.99、 χ 2 3 = 7.81、χ 2 4 = 9.49)。(25 分) 國中生騎腳踏車上學對學習表現的追蹤資料
#298435
三、信度是良好研究工具的重要條件之一,然而評估研究工具信度有多種方 式。請說明積差相關係數在信度上的應用。(25 分)
#298436
⑴無次序性交互作用(Disordinal Interaction)
#298437
⑵概念構圖(Concept Mapping)
#298438
⑶投射技術(Projective Techniques)
#298439
⑷探索性因素分析(Exploratory Factor Analysis, EFA)
#298440
⑸調節變項(Moderator Variable)
#298441
相關試卷
114年 - 114 地方政府公務特種考試_四等_交通技術:交通工程概要#134654
114年 · #134654
114年 - 114 地方政府公務特種考試_三等_交通技術:交通工程#134561
114年 · #134561
114年 - 114 公務升官等考試_薦任_交通技術:交通工程#133146
114年 · #133146
114年 - 114 高等考試_二級_交通技術:交通工程#131556
114年 · #131556
114年 - 114 高等考試_三級_交通技術:交通工程#128464
114年 · #128464
114年 - 114 普通考試_交通技術:交通工程概要#128364
114年 · #128364
113年 - 113 地方政府公務特種考試_三等_交通技術:交通工程#124457
113年 · #124457
113年 - 113 地方政府公務特種考試_四等_交通技術:交通工程概要#124252
113年 · #124252
113年 - 113 高等考試_三級_交通技術:交通工程#121269
113年 · #121269
113年 - 113 普通考試_交通技術:交通工程概要#121170
113年 · #121170