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交通工程
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102年 - 102 交通事業公路升資考試_佐級晉員級_技術類（選試交通工程學概要）：交通工程學概要#22920
> 申論題
三、槽化島可分為那幾類？試輔以繪圖，比較說明。（25 分）
相關申論題
四、道路服務水準（Level of Service, LOS）是如何界定？請以「高速公路主要路段」與 「號誌路口」兩種設施為例，說明其服務水準績效測度指標。（25 分）
#25835
一、何謂飽和流量（Saturation Flow）？說明如何調查得到此一數值？又其大小會受那些 因素的影響？亦即在應用於估計飽和流量時，應考慮那些調整因素？（20 分）
#25836
二、請說明將路口汽機車加以分流的效益為何？就機車左轉管制方式可分成直接左轉及 兩段式左轉，請說明比較分析其優缺點及設置的問題。（20 分）
#25837
三、針對經常可能發生機車與行人的交通衝突問題，例如機車騎上人行道、機車停放於 騎樓、機車快速穿梭在巷道、在交叉口的機車可能會穿越行人穿越道、占用行人穿 越道作為停等空間等所發生的機車與行人衝突。請針對這些可能的各種機車與行人之 間的衝突問題，提出並說明各種可能規劃設計的改善策略？（20 分）
#25838
四、基地開發的交通衝擊評估程序，一般從確認衝擊範圍到施工期間監測等，共可分成 那幾個工作階段？並請說明其內容為何？（20 分）
#25839
五、公車專用道的型式可依照車輛行駛方向、設置位置、行駛時間及路權使用型態等四 個特性作區分，請說明依照這些區分方式可以分成那些型式的公車專用道？其分別 的定義為何？（20 分）
#25840
一、請以公式說明在道路設計上，如何從每日交通量推估尖峰小時流量？並請分別說明在 市郊及在城際公路上，所用的 K 及 D 參數會有何不同？若為了進一步進行號誌設 計，必須考慮尖峰小時因子（PHF），請問此一尖峰小時因子如何求得？（20 分）
#25841
二、輕軌電車可行駛於平面道路上，請說明其行駛於平面道路上的車道配置位置的型式 有那幾類？其優缺點各為何？（20 分）
#25842
三、人本交通已成為我國普遍採用的交通發展重點，請說明人本交通的定義為何？請就 人本交通發展的意義，由其發展目標與使用的運具及動力，以及建設方式等方面，說 明人本交通的本質分別為何？（20 分）
#25843
四、服務水準一般分成 A、B、C、D、E、F 等六級，請以高速公路基本路段為例，說 明一般會用何種交通參數作為判定服務水準等級的依據？並說明各等級服務水準的 交通狀況為何？（20 分）
#25844
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