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土地政策
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113年 - 113 高等考試_三級_地政:土地政策#121369
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二、司法院釋字第 813 號解釋指出:土地所有人如因定著於其土地上之建造物及附屬設施,被登錄為歷史建築,致其就該土地原得行使之使用、收益、處分等權能受到限制,究其性質,屬國家依法行使公權力,致人民財產權遭受逾越其社會責任所應忍受範圍之損失,而形成個人之特別犧牲,國家應予相當補償。請問這時候應該如何決定此補償數額?(25 分)
相關申論題
三、近年政府積極推動不動產大量估價統計模型,似乎希望能夠透過模型直接推估各筆土地的價格。直接推估各筆土地價格與現行區段地價制度,在估價概念上最大的差異為何?另外,前述估價制度的可能改變,對於地政機關查估地價的責任,可能會有如何的轉變?(25 分)
#516934
四、有學者認為,對非自住住家房屋課徵較高的房屋稅稅率(俗稱的囤房稅),可以迫使多屋者出售部分房屋,引導房價下跌。請說明此類論述的邏輯為何?你認為發生的可能性高嗎?為什麼?(25 分)
#516935
一、請論述規模經濟(Economies of Scale)、邊際成本與平均成本三者間關係,並說明當 Cobb-Douglas 生產函數Q=(其中 Q 為產出,A 為參數,K 及 L 為資本與勞力,與為 K 與 L 的參數),如何辨識規模經濟之存在?(25 分)
#516936
二、請繪圖並論述運輸市場中「外部不經濟(External Diseconomies)」會對市場長期供給曲線產生影響。(25 分)
#516937
三、請說明何謂「市場力(Market Power)」 ,並說明市場力與價格彈性間之關係。 (25 分)
#516938
四、請說明為何運輸定價中「邊際成本定價法」被視為是最佳定價法,又為何「平均成本定價法」被視為是次佳定價法?(25 分)
#516939
一、何謂組織的利害關係人(Stakeholders)?試以國營臺灣鐵路股份有限公司(簡稱臺鐵公司)為例,列舉 4 個臺鐵公司面臨的主要利害關係人, 並說明這些利害關係人如何影響臺鐵公司的營運績效。(25 分)
#516940
二、在一個物流系統中,零售商(例如便利商店)如何決定其庫存數量?試從供給面與需求面申論之。(25 分)
#516941
三、交通主管機關往往會基於某些政策目標而執行補貼措施。請各舉一案例說明現行資本補貼與營運補貼的具體作法,暨這些作法對於業者、乘客與主管機關的影響。 (25 分)
#516942
四、試申論「服務」的無形性與不可儲存特性,對於運輸事業的服務與經營會有那些影響?(25 分)
#516943
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