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公職◆交通行政
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108年 - 108 地方特考_交通行政_四等:交通行政概要#81490
> 申論題
四、請以地方政府推動停車場業務為例,說明 BOT、ROT、OT 三種方式之 不同?(25 分)
詳解 (共 2 筆)
鄧豆子
詳解 #5301549
2022/01/12
BOT(Build興建 Operatio...
(共 367 字,隱藏中)
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Annie
詳解 #6740159
2025/09/16
一、三種模式簡介 模式 英文全稱 定義...
(共 896 字,隱藏中)
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相關申論題
一、在計算交叉口定時號誌時制時,會決定臨界流動,並且依據臨界流動的 流率比(Flow ratio)與損失時間(Lost time),使用相關公式去計算最 小延滯週期或最小週期(Cycle),並進行分配綠燈時間。請問何謂臨界 流動?如何決定臨界流動?何謂損失時間?流率比的定義為何?如何 使用流率比去分配綠燈時間?(25 分)
#331799
二、觸動號誌有三個基本的控制參數,分別為最小綠燈時間(Minimum Green Time)、單位延長時間長度(Extension Time Interval)及最大綠燈時間 (Maximum Green Time)。請問如何決定這三個控制參數的長度?(25 分)
#331800
三、在都市幹道的續進考慮之下,有時會採用較長週期的設計,請問長週期 有什麼優點?在那些情形下長週期反而會增加交通壅擠?(25 分)
#331801
四、在續進號誌設計時,會決定時差及設法取得最大綠燈續進帶寬 (Bandwidth)。請問理想的時差如何決定?若考慮下游停等車隊影響時, 時差值應如何調整?如何計算綠燈續進帶的續進帶寬效率(Bandwidth Efficiency)?如何計算續進帶寬的容量(Bandwidth Capacity)?如何計 算幹道各交叉口同亮續進號誌(Simultaneous Progression)的續進帶寛的 效率(Bandwidth Efficiency)?(25 分)
#331802
一、請說明交通控制的目標有那些?(25 分)
#331803
二、若兩個交叉口很近,例如在高架橋下的兩邊的兩個號誌化交叉口,若使 用單一控制器進行號誌時制的控制,會有何優缺點?(25 分)
#331804
三、針對交通流動、安全、效率及環保等方面,可分別採用那些指標來評估 交通控制策略的績效?(25 分)
#331805
四、近年來在交通號誌及交通控制設備等方面有那些較明顯的進步?(25 分)
#331806
一、請說明地方政府應如何利用轉運站,整合市區及城際公共運輸?(25 分)
#331807
二、試分析地方政府應如何利用軌道運輸改善市區及城際運輸?(25 分)
#331808
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