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115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：船舶操作與人員管理#142753(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：維修保養與輔機#142752(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#142750(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#142749(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：船藝學與人員安全#142747(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#142746(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長：船長實務#142745(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海英文實作評估#142744(24題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：船舶操作與人員管理#142743(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#142742(50題)

10. 往復泵於出口加裝空氣室(air chamber),其主要目的在於改善何種缺點?(A)過低之出口壓力(B)過低之吸引真空壓力(C)脈動之液體輸出(D)過低之出口流量

9. 若Pi為指示平均有效壓力、A為活塞面積、L為衝程長度與N為引擎轉數,則二衝程公制指示馬力的計算公式為(A)Pi×A×L×N/(75×60)(B)Pi×A×L/(75×60×2)(C)Pi×A×L/(550×60)(D)Pi×A×L/(550×60×2)

8. 噴射式泵內有噴嘴,當動力流體經過時將會導致(A)速率減低,壓力減少(B)速率增加,壓力減少(C)速率減低,壓力增加(D)速率增加,壓力增加

7. 燃油噴射時間之過早及過遲對船舶柴油機有何影響?

6. 何謂柴油機之爆震?又，應如何防止?

5. 何謂船舶蒸汽管的水錘作用(Water Hammer Action)？如何防止其發生？

測試

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：測試描述 測試

統計學

講師：Terry Tung

簡介：國家考試考古題整理

考前60天◆經濟學

講師：Terry Tung

簡介：高普考、初考、三四五等、國營適用！ 申論題精析完備 + 選擇題全新解析 個經＆總經 6 大章節分類(供需、成...

導考

描述：導考

領考

描述：領考

領考

描述：領考

17 員工對於組織革新所採取的抵制態度，認為只要忍耐即可不受影響的現象，稱為何種效應？ (A)破窗效應（Broken Windows Theory） (B)不稀罕效應（BOHICA） (C)鐘擺效應（Pendulum Effect） (D)暈輪效應（Halo Effect）

40. 下圖柴油機活塞桿填料函裝置中H20為何種配件？ (A) 割油環 (B) 密封環 (C) 導引環 (D) 固定環

31. 導師與特教教師蒐集學生學習、適應與介入資料後，認為其疑似有特殊教育需求，但家長不同意進行鑑定安置程序。依現行規定，下列何者最適切？ (A)尊重家長教育選擇權，學校不得再提報鑑定或通報主管機關。 (B)學校應先提報特推會瞭解原因，確認屬應鑑定而不鑑定者， 再依程序通報主管機關。 (C)由導師持續提供補救教學，待學生學習落後達一年以上再 重新徵詢家長意見。 (D)為保障學生權益，學校可先安排其至資源班接受服務，再補辦鑑定安置程序。

32. 家長與老師對於小華的IEP 無法取得共識，皆不同意在會議紀錄上簽名，學校因此再重新召開一次IEP 修正會議；倘若小華家長對於個別化教育計畫仍有疑義該如何處理？ (A)陳報主管機關提鑑輔會審議 (B)送交學校特殊教育推行委員會討論 (C)再重新召開個別化教育計畫會議議決 (D)請家長以書面向學校提起申訴

33. 下列哪一項議題不適合提到學校特殊教育推行委員會審議？ (A)處理特殊教育學生學習權益受損申訴案件 (B)審議校內特殊教育班級課程計畫 (C)研訂校內疑似身心障礙學生的篩選轉介作業流程 (D)審議校內特教學生個別化教育計畫

19.下列何者不是血管造影術後可能發生的嚴重併發症？ (A)穿刺部位大量出血 (B)動脈剝離導致遠端缺血 (C)深層靜脈血栓(deep vein thrombosis, DVT) (D)術後血栓栓塞導致中風