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研究所、轉學考(插大)◆運動社會科學概論

研究所、轉學考(插大)◆藝術治療概論

研究所、轉學考(插大)◆視覺藝術概論

115年 - 115 專技高考_助產師：基本護理學（包括護理原理、護理技術）與護理行政#142586(50題)

115年 - 115 臺中市政府所屬機關及學校護理人員暨公立幼兒園契約進用護理人員聯合甄選：學校衛生護理學與公共衛生護理學科#142585(80題)

115年 - 115 專技高考_助產師：基礎醫學（包括生理學、病理學、藥理學、微生物學與免疫學）#142584(50題)

115年 - 115 中華郵政股份有限公司_職階人員甄試_專業職(二)內勤/櫃台業務、郵務處理：企業管理大意及洗錢防制法大意#142582(50題)

115年 - 115 中華郵政股份有限公司_職階人員甄試試題：郵政三法大意(含郵政法、郵政儲金匯兌法、簡易人壽保險法)及金融科技知識#142581(60題)

115年 - 115-1 臺南市立沙崙國際高級中學高中部_教師甄選口試：輔導科#142580(6題)

115年 - 115-2 專技高考_醫事放射師：核子醫學診療原理與技術學#142578(80題)

115年 - 115-2專技高考_醫事放射師：放射線治療原理與技術學#142567(80題)

115年 - 115-2專技高考_醫事放射師：放射線診斷原理與技術學#142565(80題)

115年 - 115-2專技高考_醫事放射師：放射線器材學（包括磁振學與超音波學）#142564(80題)

複選題40.下列何者為國內循環經濟發展瓶頸？ (A)資源環境相關價格偏低欠缺有效市場 (B)水電價無法反映其真實成本 (C)政府欠缺環境未來願景 (D)國內政府單位欠缺整合和溝通協調

複選題39.循環式經濟比傳統式經濟多了下列哪些效益？ (A)衍生研發、製造及服務等機會 (B)提高獲利率 (C)創造額外經濟附加價值 (D)減少人才流動

複選題38.台灣糖業公司的蔗渣可循環利用製成下列哪些產品？ (A) RDF-5 (B)菇包 (C)有機堆肥 (D)兜土

(二)商業端領導驅動。【6 分】

(一)製造端領導驅動。【4 分】

第一題：循環經濟模式中的 6 大發展契機為何？【10 分】

民法 繼承

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：民法 繼承

行政程序法

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：行政程序法

中央法規標準法

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：中央法規標準法

第4條

課程：【警鴿】2025警察法規(上):警察法、警職法
章節：警察法

描述：第4條內政部掌理全國警察行政，並指導監督各直轄市警政、警衛及縣 (市) 警衛之實施。

第5條

課程：【警鴿】2025警察法規(上):警察法、警職法
章節：警察法

描述：第5條內政部設警政署 (司) ，執行全國警察行政事務並掌理左列全國性警察業務：保外境事水 鐵工航林鹽一、關...

第6條

課程：【警鴿】2025警察法規(上):警察法、警職法
章節：警察法

描述：前條第一款保安警察，遇有必要派往地方執行職務時，應受當地行政首長之指揮、監督；第四款刑事警察兼受當地...

20.有關發紺（cyanosis）的敘述，下列何者錯誤？ (A)大的patent ductus arteriosus（PDA）引起的差異性發紺（differential cyanosis），經常是下半身發紺 (B)周邊血管疾病引起的發紺部位，經常是在動脈血管管腔狹窄處的下游處 (C)代表的生理意義為血氧含量降低，或是組織的灌注血流量不足 (D)嚴重心衰竭引起的發紺，常伴有小血管的擴張

78.某老先生退休後經常感覺身體無力，走路走太久也會喘，他來看醫師，醫師發現他的嘴唇有點發 紺，經檢查後告訴他是因為甲基血紅素（Methemoglobin）太高造成的，甲基血紅素達血紅素中最 少約多少比率，會開始有發紺的現象？ (A)3～5% (B)10～15% (C)20～25% (D)30～35%

10 為動產物權讓與之交付，倘受讓人已先占有動產，於讓與合意時即生動產所有權取得之效力，學 理上稱之為何？ (A)現實交付 (B)占有改定 (C)簡易交付 (D)指示交付

4. 鐵路修建養護規則中，有關鐵路保安及防護之設備，應在軌道之末端設置何種設施？ (A)設置險阻號誌 (B)設置止衝檔 (C)設置安全護軌 (D)設置防脫護軌

5. 依據「鐵路法」第26條規定，其國營鐵路運價率之計算公式，應由何機關擬定，報請 何機關審定之？ (A)臺灣鐵路公司擬定，交通部審定 (B)鐵道局擬定，交通部審定 (C)交通部擬定，行政院審定 (D)交通部擬定，立法院審定

16 某特定期間內，所運送旅客之運程總和，做為旅客運輸的衡量單位稱 (A) 延人公里 (B) 客座公里 (C) 延噸公里 (D) 客座利用率