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轉學考-性向測驗

轉學考-文學文本解讀

轉學考-臺灣歷史與文化

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#141015(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：船藝學與人員安全#141013(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#141011(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副：航海#141009(20題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長：船長實務#141008(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：船舶操作與人員管理#141006(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#141004(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#141003(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航海與船舶操縱#141001(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：船舶操作與人員管理#141000(50題)

40. 以顧客為導向的經營理念之品質方案，能成功激勵的主要對象，不包括下列何者？ (A) 顧客 (B) 員工 (C) 公司所有者 (D) 政府機關

39. Porter 的競爭策略中，下列何者基本策略的重點在於開源？ (A) 全面低成本策略 (B) 差異化策略 (C) 專注策略 (D) 降低不確定策略

38. 由企業獲利的觀點，下列何者不屬於 Pareto 原則 ( 80 / 20 法則 )？ (A) 20 % 的消費者製造出 80 % 業績 (B) 核心顧客的開發與維護是企業重要之課題 (C) 1 / 3 顧客擁有 2 / 3 購買力 (D) 單次大量採購之顧客視為最有價值的顧客

(b)依據(a)的結論，試檢定H0：μX = μY 與H1：μX ≠ μY。(5 分)

(b)試求X的平均數與變異數？(6 分)

(a)試求 A=？ (6 分)

國文

講師：penguin

簡介：課程分類以名詞跟成語及跟年齡有關的介紹還有名言佳句

行政法概要(上)

講師：penguin

簡介：本課程之行政法概要(行政程序法、行政執行法、行政罰法、訴願法、行政訴訟法、國家賠償法)會以法條、相關憲...

國中英文文法統整

講師：yamol

簡介：本課程適用於國中英文！

第1條

課程：【警鴿】2025警察法規(中):社維法、警械條例
章節：社會秩序維護法 第一編 總則 第一章 法例 §1~§6

描述：第1條（立法目的） ﹝1﹞為維護公共秩序，確保社會安寧，特制定本法。

第15條

課程：【警鴿】2025警察法規(中):社維法、警械條例
章節：社會秩序維護法 第一編 總則 第二章 責任 §7~§18

描述：第15條（共犯之處罰） ﹝1﹞二人以上，共同實施違反本法之行為者，分別處罰。其利用他人實施者，依其所利用...

第2條

課程：【警鴿】2025警察法規(中):社維法、警械條例
章節：社會秩序維護法 第一編 總則 第一章 法例 §1~§6

描述：第2條（罪刑法定主義） ﹝1﹞違反社會秩序行為之處罰，以行為時本法有明文規定者為限。

21 下列何者不屬於行政契約？ (A)公立學校與廠商訂立之營養午餐供應合約 (B)軍校公費生契約 (C)衛生福利部中央健康保險署與醫事服務機構簽訂之全民健康保險特約 (D)公立學校教師聘任契約

23 關於行政契約之敘述，下列何者錯誤？ (A)行政契約之締結，締結契約之行政機關須有法定權限 (B)行政機關與人民締結雙務契約時，契約中應約定人民給付之特定用途 (C)在特定情況下，行政機關得以中止、調整、變更行政契約之內容 (D)和解契約乃為權宜措施，現行法並無規定，完全委由行政機關決定

9 下列何者非屬「公職人員利益衝突迴避法」所定公職人員之關係人？ (A)公職人員之配偶 (B)公職人員之三親等親屬 (C)公職人員信託財產之受託人 (D)公職人員擔任監察人之營利事業

3. 相對於其他運具，下列何者不是鐵路主要的優點？ (A)行駛具自動控制性 (B)有效使用土地 (C)污染性較低 (D)不受地形限制

複選題6. 鐵路總體程序需求模式（TPRM）的主要目的是什麼？ (A)提升乘客服務質量 (B)確保行車安全 (C)優化票價結構 (D)加強員工培訓

26 下列何者不是閉塞裝置的功能？ (A) 防止列車衝撞 (B) 增加運轉速度 (C) 確保列車間隔 (D) 維持行車安全