阿摩線上測驗
登入
首頁
> 最新資料
最新資料
瀏覽最新的試卷、試題和詳解,掌握最新考試資訊
最新科目
勞動社會法(概要)
財稅法
海商法與海洋法
最新試卷
115年 - 115 海岸巡防特種考試_四等_各科組別:海巡勤務概要#143368(4題)
115年 - 115 海岸巡防特種考試_三等_海洋巡護科航海組:航行安全與氣象#143367(6題)
115年 - 115 海岸巡防特種考試_三等_海巡行政:犯罪偵查#143366(4題)
115年 - 115 司法、調查特種考試_三等_司法事務官財經事務組、檢察事務官財經實務組、財經實務組:證券交易法與商業會計法#143365(4題)
115年 - 115 調查特種考試_三等_財經實務組:財務管理#143364(10題)
115年 - 115 調查特種考試_三等_電子科學組:計算機概論#143363(4題)
115年 - 115 司法特種考試_三等_檢察事務官偵查實務組:智慧財產權法#143362(4題)
115年 - 115 調查特種考試_三等_醫學鑑識組:分子生物學#143361(11題)
115年 - 115 調查特種考試_三等_調查工作組:社會學#143360(4題)
115年 - 115 司法、調查、海岸巡防特種考試_三等_檢察事務官偵查實務組、法律實務組、海巡行政:行政法#143359(4題)
最新試題
40. 以顧客為導向的經營理念之品質方案,能成功激勵的主要對象,不包括下列何者? (A) 顧客 (B) 員工 (C) 公司所有者 (D) 政府機關
39. Porter 的競爭策略中,下列何者基本策略的重點在於開源? (A) 全面低成本策略 (B) 差異化策略 (C) 專注策略 (D) 降低不確定策略
38. 由企業獲利的觀點,下列何者不屬於 Pareto 原則 ( 80 / 20 法則 )? (A) 20 % 的消費者製造出 80 % 業績 (B) 核心顧客的開發與維護是企業重要之課題 (C) 1 / 3 顧客擁有 2 / 3 購買力 (D) 單次大量採購之顧客視為最有價值的顧客
最新申論題
(b)依據(a)的結論,試檢定H0:μX = μY 與H1:μX ≠ μY。(5 分)
(b)試求X的平均數與變異數?(6 分)
(a)試求 A=? (6 分)
最新課程
犯罪學概要
講師:
YK
簡介:
本課程綜合考試、自身經驗,共筆筆記、網學資料,將繁瑣難懂的理論內容,以簡化清晰的筆記、表格、圖表、記...
教甄英文考古題線上課程
講師:
台中大雅家教-睿智數學及英文家教,王瑞志老師
簡介:
提供教甄英文線上課程。
私醫聯招英文
講師:
Terry Tung
簡介:
幫你把歷年真題化繁為簡,用「四大核心題型」帶你精準破題: 1. 字彙特訓:直擊核心與醫藥高頻單字,掌握字...
最新主題筆記
基本人權限制
課程:
憲法條文總整理(含試題練習)
章節:
人民之權利義務
公務員責任及國家賠償責任
課程:
憲法條文總整理(含試題練習)
章節:
人民之權利義務
主題名稱
課程:
【A'phar 藥理學與藥物化學】 單元式歷屆考題彙整
章節:
章節
最新討論
25 甲夜間騎乘機車經過南投縣魚池鄉境內縣道時,因路燈昏暗而不慎掉落道路旁未設圍籬之埋設管 線施工坑洞導致腿部骨折並有多處挫傷。甲依法應向何機關提請國家賠償請求? (A)魚池鄉公所 (B)南投縣政府 (C)受託施工之廠商 (D)交通部
9關於行政程序法之資訊公開規定,下列敘述何者錯誤? (A)行政機關委託私人行使公權力時,委託之事項及法規依據應對外公開,並刊登政府公報及新聞紙 (B)行政規則應下達下級機關或屬官,無須登載於政府公報發布 (C)行政程序法所定之閱覽卷宗,以主張或維護法律上利益有必要作為前提 (D)行政程序終結後、法定救濟期間經過前,行政程序當事人均得依據行政程序法申請閱覽卷宗
12. 下列何者不是列車自動控制(automatic train control, ATC)發展成功後,鐵路行車制度所具有的功能之一? (A)自動監督(automatic supervision) (B)自動減碳(automatic carbon reduction) (C)自動防護(automatic protection) (D)自動運轉(automatic operation)
17. 臺灣鐵路的「區間車」主要服務是什麼? (A)快速通勤 (B)觀光旅遊 (C)短途運輸 (D)夜間服務
39 關於訴願期間之敘述,下列何者錯誤? (A)利害關係人知悉一般處分後,如該處分經公告生效已超過 3 年,不得提起訴願 (B)訴願人以掛號郵寄方式提起訴願,以交郵當日之郵戳為準 (C)訴願人委任事務所在臺北市之律師為代理人,向行政院提起訴願,訴願期間之計算不得扣除在途期間 (D)訴願人因天災而遲誤訴願期間超過 1 年者,不得向受理訴願機關申請回復原狀
35 目前台灣西部高鐵通車後,城際運輸的有效競爭區間為: (A) 100-200公里 (B) 160-350公里 (C) 300-400公里 (D) 400-500公里