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統測◆10衛生與護理類◆(一)基礎生物

統測◆10衛生與護理類◆(二)健康與護理

統測◆11食品群◆(一)食品加工、食品加工實習

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#141011(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副：航海#141009(20題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長：船長實務#141008(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：船舶操作與人員管理#141006(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#141004(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#141003(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航海與船舶操縱#141001(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：船舶操作與人員管理#141000(50題)

115年 - 115 桃園市國民小學教師聯合甄選初試試題：語文科-B#140954(50題)

115年 - 115-1 國立屏東高級中學_正式教師甄選試題：國文科#140949(7題)

40. 以顧客為導向的經營理念之品質方案，能成功激勵的主要對象，不包括下列何者？ (A) 顧客 (B) 員工 (C) 公司所有者 (D) 政府機關

39. Porter 的競爭策略中，下列何者基本策略的重點在於開源？ (A) 全面低成本策略 (B) 差異化策略 (C) 專注策略 (D) 降低不確定策略

38. 由企業獲利的觀點，下列何者不屬於 Pareto 原則 ( 80 / 20 法則 )？ (A) 20 % 的消費者製造出 80 % 業績 (B) 核心顧客的開發與維護是企業重要之課題 (C) 1 / 3 顧客擁有 2 / 3 購買力 (D) 單次大量採購之顧客視為最有價值的顧客

(b)依據(a)的結論，試檢定H0：μX = μY 與H1：μX ≠ μY。(5 分)

(b)試求X的平均數與變異數？(6 分)

(a)試求 A=？ (6 分)

國中國文

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：國中國文

藥師一階國考 生藥學考題 分章節國考歷屆試題

講師：菜餅

簡介：分章節的生藥練習題，藥學系準備藥師國考一階之試題。

藥師一階國考 藥物分析 分章節國考歷屆試題

講師：菜餅

簡介：分章節的藥物分析練習題，藥學系準備藥師國考一階之試題。

第13條

課程：【警鴿】2025警察法規(上):警察法、警職法
章節：警察法

描述：第13條警察行政人員之任用，以曾受警察教育或經中央考銓合格者為限。其任用程序另定之。

第12條

課程：【警鴿】2025警察法規(上):警察法、警職法
章節：警察法

描述：第12條警察基層人員得採警員制，其施行程序，由內政部定之。

第11條

課程：【警鴿】2025警察法規(上):警察法、警職法
章節：警察法

描述：第11條警察官職採分立制，其官等為警監、警正、警佐。

25 甲夜間騎乘機車經過南投縣魚池鄉境內縣道時，因路燈昏暗而不慎掉落道路旁未設圍籬之埋設管 線施工坑洞導致腿部骨折並有多處挫傷。甲依法應向何機關提請國家賠償請求？ (A)魚池鄉公所 (B)南投縣政府 (C)受託施工之廠商 (D)交通部

9關於行政程序法之資訊公開規定，下列敘述何者錯誤？ (A)行政機關委託私人行使公權力時，委託之事項及法規依據應對外公開，並刊登政府公報及新聞紙 (B)行政規則應下達下級機關或屬官，無須登載於政府公報發布 (C)行政程序法所定之閱覽卷宗，以主張或維護法律上利益有必要作為前提 (D)行政程序終結後、法定救濟期間經過前，行政程序當事人均得依據行政程序法申請閱覽卷宗

13. 路線容量(line capacity)為影響鐵路運輸能力之最主要因素。所謂路線容量係指在單位時間內，某區間所能行駛之列車次數，其大小不受下列哪一項因素影響？ (A)路線縱度 (B)路線坡度 (C)路線曲度 (D)站間距離

複選題18. 臺灣鐵路的哪一條路線是觀光路線？ (A)東部幹線 (B)阿里山森林鐵路 (C)西部幹線 (D)南迴線

39 關於訴願期間之敘述，下列何者錯誤？ (A)利害關係人知悉一般處分後，如該處分經公告生效已超過 3 年，不得提起訴願 (B)訴願人以掛號郵寄方式提起訴願，以交郵當日之郵戳為準 (C)訴願人委任事務所在臺北市之律師為代理人，向行政院提起訴願，訴願期間之計算不得扣除在途期間 (D)訴願人因天災而遲誤訴願期間超過 1 年者，不得向受理訴願機關申請回復原狀

36 供給導向的運輸規劃主要著重於： (A) 運輸需求的滿足 (B) 運輸設施的改善 (C) 運輸成本的降低 (D) 運輸效率的提升