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115年 - 115 高等考試_三級_檔案管理：檔案應用服務#142303(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_氣象：大氣動力學#142302(5題)

115年 - 115 高等考試_三級_測量製圖：空間資訊理論及實務（包括航空測量與遙感探測、地圖學及地理資訊系統）#142301(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_法制：刑法與刑事訴訟法#142300(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_都市計畫技術：環境規劃與都市設計#142299(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_輻射安全：輻射防護法規#142298(11題)

115年 - 115 高等考試_三級_司法行政：民事訴訟法與刑事訴訟法#142297(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_法律廉政：刑法與刑事訴訟法#142296(3題)

115年 - 115 高等考試_三級_法制：立法程序與技術#142295(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_工業設計：人因工程（包括人體工學）#142294(10題)

40.汽車行經高速公路於服務區、休息站內停放逾_____小時，應予拖吊、移置、保管、處理外，並應予以舉發處罰。(A)3(B)4(C)5(D)6

39.以詐術或其他不正當方法參加汽車駕駛人、汽車修護技工、汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員之考驗或檢定者，自被查獲日起_____年內，不得參加該類證照之考驗或檢定，並撤銷其取得之該類證照。(A)2(B)3(C)4(D)5

38.車輛夜間行駛於高速公路及快速公路時，同向前方_______內有車輛行駛，不得使用遠光燈。(A)三十公尺(B)五十公尺(C)一百公尺(D)以上皆非

4. Plasma sterilization

3. Individual quick freezing

2. Climacteric fruit

藥事行政與法規

講師：GO-GO國考(二階通過)

簡介：一、衛生行政體系 及衛生法規 概要（含 藥政管理 組織 體系與業務） 二、藥師業務及執業管理 （一）藥 師業...

【A'phar 藥劑學】 單元式歷屆考題彙整

講師：A'phar

簡介：收錄114-2~100-1近15年最新歷屆試題 Corporation with A'phar

藥物分析分章節題庫(108-1～115-2)

講師：Pharm_MADAO

簡介：● 收錄108-1～115-2之藥物分析國考題 ● 分章節整理試題，幫助考生複習各章節之內容

單元名稱

章節：章節

110高考申論第一題

描述：稅捐稽徵法

導遊領隊考試--導遊領隊實務

描述：導遊領隊實務是考導遊或領隊的其中一個科目，其中的法規以及與日期時限有關的題目要多加注意歐

14. The Johns Hopkins team has identified a genetic change, or _____, that can be measured in the blood of colon cancer patients. (A) antibiotic (B) biomarker (C) hormone (D) vaccine

15. Looking to recover from the taxing effects of urban pollution, we had to move to a house in a/an _____ area, which is pleasant, clean, and healthy to live in. (A) salubrious (B) salutary (C) noxious (D) aseptic

16. (A) anomalous (B) archipelagic (C) archaic (D) archetypal

12. 對「為了避免碰撞之動作」，下列所述何者正確？(A)為了確認他船之動靜，在非常接近時為之(B)船速之變動，應盡可能小變動(C)航向之變動，應盡可能小變動(D)保持與他船之間安全距離，以安全通過方式為之

13. 對「為了避免碰撞之動作」，下列所述何者不正確？(A)有充分時間餘裕時，再更接近時確認他船之態勢(B)航向及船速之變動，應以他船能夠容易辨認之大幅度方式為之(C)與他船之間，為了能通過，採取動作以保持安全距離(D)為了讓路動作之效果，以非常慎重方式確保與他船十分遠離

14. 對「直航船隻航行方法」，下列所述何者有誤？(A)由於與讓路船漸漸接近，只有讓路船之動作認為無法避免與讓路船發生碰撞，為了避免碰撞，應採取最佳之共同合作動作(B)由於讓路船所採取避免碰撞動作是否足夠有懷疑時，立即應反覆急促鳴放五短音之汽笛聲(C)讓路船無法依據海上避碰規則採取適切動作相當明顯時，立即向左轉改變航向(D)判斷有急迫危險之特殊情況時，不依海上避碰規則，得採取迴避危險之動作