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專利代理實務

基本設計

物理化學（包括化工熱力學）

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：維修保養與輔機#142752(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#142750(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#142749(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：船藝學與人員安全#142747(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#142746(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長：船長實務#142745(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海英文實作評估#142744(24題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：船舶操作與人員管理#142743(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#142742(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#142741(50題)

60. 多數有共同利益之當事人，可選定當事人或由行政機關依職權指定當事人，下列敘述何者正確? (A)多數有共同利益之當事人最多可選定其中三人為全體為行政程序行為 (B)經選定或指定之當事人可不經全體有共同利益之當事人同意而參加聽證 (C)選定或指定當事人有二人以上時，須共同為全體為行政程序行為 (D)經選定或指定為當事人後，不得辭退

59. 下列行政處分與其他行政行為之比較，何者敘述有誤? (A)行政處分，相對於行政命令而言，乃針對具體事件之行為 (B)行政處分與行政契約同為公法行為 (C)行政處分與行政指導同為直接對外發生法律效果之行為 (D)行政處分，相對於組織性行政規則而言，係外部行為

58. 法規命令之訂定，依法應經其他機關核准而未經核准者，其效力如何? (A)得撤銷 (B)得廢止 (C)效力未定，由法官於個案中認定 (D)無效

四、請分別說明何謂遙感探測(Remote Sensing)、全球導航系統(Global Navigation Satellite System, GNSS)以及地理資訊系統(Geographic information System)，並說明如何整合上述三項技術於災害防救之規劃。(25%)

三、有一水準網如圖所示，A、B 和 C 為已知水準點，高程值分別為 30.253 公尺、38.765 公尺、33.076 公尺，若由三條同一等級不同路線來測定 D 點高程，觀測高程差分別為 $h_{AD} = 4.757$ 公尺、$h_{BD} = -3.738$ 公尺、$h_{CD} = 1.949$ 公尺，而三路線長度分別為 4 公里、2 公里、3 公里，請計算 D 點的高程值及其中誤差。(25%)

二、有一導線如圖所示，已知 A 到 B 方向 $\overline{AB}$ 的方位角 $\phi_{\overline{AB}}$ 為 $107^{\circ}25'00''$，四個內角的觀測值分別為 $\angle A = 113^{\circ}8'2''$、$\angle B = 74^{\circ}29'53''$、$\angle C = 61^{\circ}46'36''$、$\angle D = 110^{\circ}35'9''$，距離的觀測值分別為 $\overline{AB} = 46.278$ 公尺、$\overline{BC} = 121.259$ 公尺、$\overline{CD} = 62.671$ 公尺、$\overline{DA} = 80.033$ 公尺，已知 A 點的(N, E)坐標為(1500, 3000)，單位為公尺，請計算該導線之閉合比數以及 B、C、D 各點之坐標。(25%)

程式設計實習

講師：Sam

簡介：根據108課綱十二年國民基本教育技術型高級中等學校電機與電子群課程綱要所摘要「程式設計實習」的學習重點...

等差數列與級數

講師：林靖

簡介：1.認識數量關係與規律 2.數列與級數 3.等差數列 4.等差級數 5.綜合應用

線型函數

講師：林靖

簡介：1.認識函數,函數特性(對應關係),函數判別,2.函數值 3.函數圖形與線型函數 4.線型函數的生活應用

重點筆記

描述：設置場所#12

警報重點1

描述：警報重點1

警報重點2

描述：警報重點2

112. CO2銲接時，使用高電流施銲可能會造成 (A)銲著速率加快 (B)夾渣 (C)滲透變淺 (D)表面變凸 。

113. 銲接較長之銲縫，如採取後退式方法，可防止 (A)變形 (B)銲蝕 (C)搭疊 (D)氣孔 。

114. CO2銲接在銲道收尾端急速冷卻，易造成銲接金屬 (A)龜裂 (B)夾渣 (C)熔融不足 (D)軟化 。

50 The coast guard attempted to _____ the suspect vessel before it reached international waters.(A) intercept (B) block (C) restrict (D) avoid

51 (A) dispatched (B) assigned (C) delivered (D) summoned

52 (A) borrowed (B) provided (C) equipped (D) designed