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技檢◆測量-丙級

技檢◆泥水

技檢◆車床-車床(項)-丙級

115年 - 115 高等考試_二級_水產資源：漁業技術研究#145790(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_都市計畫技術：國土、區域與都市空間資訊理論與實務#145789(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_養殖技術：養殖環境學研究#145788(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_食品衛生行政：食品科學與加工學研究#145787(5題)

115年 - 115 高等考試_二級_養殖技術：水產養殖學特論#145786(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_水產資源：海洋生態學特論#145785(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_水產技術：高等魚類生理學#145784(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_土壤肥料：土壤微生物與土壤生態研究#145783(5題)

115年 - 115 高等考試_二級_土壤肥料：土壤肥力與植物營養研究#145782(5題)

115年 - 115 高等考試_二級_園藝：園產品處理學及加工學#145781(4題)

50. 土壤及地下水污染整治法中的「污染控制場址」指的是什麼？ (A) 土壤污染或地下水污染來源明確之場址，其污染物非自然環境存在經沖刷、 流布、沉積、引灌，致該污染物達土壤或地下水污染管制標準者 (B) 指污染控制場址經初步評估，有嚴重危害國民健康及生活環境之虞者 (C) 指有污染之農業區 (D) 指有污染之工業區

49. 依照水污染防治法，故意稀釋廢水使其符合標準後排放，這樣的作為會有什麼 後果？ (A) 不會有問題，因為廢水已達到排放標準，所以可以免除責任 (B) 會加重處罰 (C) 只會依法處罰，不會加重處罰 (D) 不知道

48. 如果你負責公司廢水處理部門，貴公司在排放事業廢水前，必須先採取何種作 為？ (A) 申請空氣污染排放許可 (B) 申請水污染防治排放許可 (C) 直接排放 (D) 廢水處理完畢後就可以排放

十、訴訟行為與私法行為常混淆不清，請論述在訴訟上行使私法上形成權(撤銷權、抵銷權、解除權)所生之爭議與效果。(10分)

九、調解、仲裁與訴訟之間有何區別?(10分)

八、請說明公務員拒絕證言與拒絕提出文書權之異、同。(10分)

【影音課程】公職考英文科閱讀測驗看得懂、讀得快

講師：摩友(100006038121037)

簡介：每個人都會背英文單字，每個人也都會在碰到生字的時候利用Google翻譯、網路字典或Apps找到生字的中文意思，...

【特選試題、影音課程】新多益閱讀測驗完整100題(101-200)

講師：摩友(100006038121037)

簡介：背單字不要列出清單填鴨式記憶單字的中文意思、學文法不能流於理論。 避免支離破碎學習，我提供考生一份完...

高二上英文課程(十一年級)

講師：台中大雅家教-睿智數學及英文家教，王瑞志老師

簡介：老師嚴選高中英文課程單字，遊戲+單字+測驗+影音......等，多效合一。

藥物回收處理辦法

課程：藥師二階國考 藥事行政與法規 分章節國考歷屆試題
章節：藥事法及其子法規

藥物委託製造及檢驗作業準則

課程：藥師二階國考 藥事行政與法規 分章節國考歷屆試題
章節：藥事法及其子法規

成藥及固有成方製劑管理辦法

課程：藥師二階國考 藥事行政與法規 分章節國考歷屆試題
章節：藥事法及其子法規

7. 大股東持股計算不包括下列何者之持股？ (A)配偶 (B)未成年子女 (C)成年子女 (D)利用他人名義持有者

3 若甲國在生產商品 B 具比較利益，而乙國在生產商品 A 具比較利益，一旦兩國依循比較利益與專業 分工原則進行貿易，下列敘述何者正確？ (A)兩國內之 A、B 產業皆將同時受益 (B)兩國內之 A、B 產業皆將同時受害 (C)甲國之 A 產業將受益，B 產業則受害；乙國之 A 產業將受害，B 產業則受益 (D)甲國之 A 產業將受害，B 產業則受益；乙國之 A 產業將受益，B 產業則受害

4 假設晶片生產過程必須經歷設計與製造兩階段，才能創造出價值 1 元的完整晶片商品，而任一單獨 的設計或製造過程，則皆無任何市場價值。如果甲公司設計一個晶片需 2 小時，製造一個晶片則需 1 小時；而乙公司設計一個晶片需 3 小時，製造一個晶片則需 2 小時。假設兩公司 1 週各可工作 45 個 小時，則兩公司透過比較利益原則與專業分工合作下，可較其各自獨立生產下額外增加_______之最大共同產值。(A)5個 (B)3個 (C)1個 (D)0個

17. 在債券到期前，公司無法按時償還約定本息的風險，導致投資者的報酬發生變動的風險，稱之為： (A)贖回風險 (B)到期風險 (C)利率風險 (D)違約風險

35. 船舶推進裝置，在艉軸與軸封系統中，運轉時造成線軸軸承過熱的可能原因之中，下列何者不屬於軸承造成過熱的可能原因？ (A)船體俯仰(Trim)改變 (B)軸承內潤滑油冷卻器管子腐蝕 (C)海水滲漏 (D)船舶推進於海況不佳時，致使軸承過熱

36. 船舶推進裝置的艉端軸封潤滑系統中，第二道與第三道軸封環間的滑油壓力差通常應保持在多少範圍內？ (A)0.1kg/cm2 (B)0.2kg/cm2 (C)0.3kg/cm2 (D)0.4kg/cm2