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研究所、轉學考(插大)◆海洋事務概論

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115年 - 115 高等考試_三級_新聞（選試英文）：國際傳播與國際現勢#142350(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_教育行政：教育哲學與比較教育#142349(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_戶政：民法總則、親屬與繼承編#142348(4題)

115年 - 115 大學入學考試中心_分科測驗：公民與社會#142347(39題)

115年 - 115 高等考試_三級_環境工程：流體力學與水處理工程#142346(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_職業安全衛生：職業安全衛生管理與法規（包括應用統計）#142345(4題)

115年 - 115 普通考試_一般行政、一般民政、客家事務行政、戶政、原住民族行政、社會行政、勞工行政、教育行政、人事行政、法律廉政、財經廉政：行政法概要(重複)#142344(50題)

115年 - 115 普通考試_戶政：國籍與戶政法規概要（包括國籍法、戶籍法、姓名條例及涉外民事法律適用法）#142343(27題)

115年 - 115 高等考試_三級_會計：會計審計法規#142342(27題)

115年 - 115 高等考試_三級_資訊處理：資訊管理#142341(4題)

複選題50. 有關輕水式核能電廠之「緊急柴油發電機」系統，下列論述那些是正確的？ (A)於收到「緊要匯流排」失去電壓訊號時啟動 (B)於收到「安全注水訊號」時啟動 (C)啟動後立即併聯至相關匯流排 (D)於啟動 2 秒鐘內，依事先設定的負載時序，依序加入負載 (E)輸出之電力為三相 4.16KV 之交流電

複選題49. 有關汽機(Steam Turbine)的描述，下列何者正確？ (A)汽機的設計，首要原則為：運轉時葉片不能發生振動 (B)蒸汽噴嘴與動葉片轉動方向之入射角愈小，所得推力愈小 (C)汽機的熱損，來自於「工作蒸汽」在汽機中無法等熵做功 (D)汽機的轉速愈高，效率一定愈高 (E)汽機的級效率(stage efficiency)計算，不包括機械損失

複選題48. PWR 核能電廠，當全功率運轉時，發生蒸汽產生器之二次側主蒸汽管斷管，若反應爐未急停，安全設備皆未動作，則一開始時，下列那些反應器的物理現象為正確？ (A)加入「正」的核反應度 (B)「緩和劑核反應溫度係數」之正、負號值改變 (C)「燃料核反應溫度係數」之正、負號值改變 (D)不致於發生功率震盪 (E)分裂產物之中子吸收毒物濃度會先增加

六、企業有計畫性承擔(Planned Retention)之危險管理措施，較具體者有(一)自己保險(Self-Insurance)(二)專屬保險(Captive Insurance)及(三)自負額(Deductible)保險三種，試申論採行「自己保險」與「專屬保險」兩種措施時之成立要件及其優缺點。(20分)

五、危險管理為達成近代企業管理中安全保障功能的主要方法之一，已成為企業管理不可或缺之一環，試就危險管理實施之步驟(即危險管理之程序)分別論述之。(20分)

四、企業利用統計數量方法來衡量危險(Risk Measurement)之目的有二，試說明之。(10分)

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講師：tina

簡介：test

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講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：測試描述

課程學習1

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：課程學習1課程學習1課程學習1課程學習1課程學習1 課程學習1課程學習1課程學習1課程學習1課程學習1 課程學...

推論類型

課程：閱讀測驗作答技巧【適用多益、全民英檢等測驗】
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TRUE & NOT TRUE

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同義詞類型

課程：閱讀測驗作答技巧【適用多益、全民英檢等測驗】
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2 下列何者是執行心理衡鑑時選擇測驗應第一優先考量的因素？ (A)臨床實用性 (B)個案因素 (C)臨床工作人員因素 (D)測驗的心理計量特徵

3 下列有關測驗效度之敘述何者錯誤？ (A)如果測驗用在人事甄選上，效標關聯效度是探究重點 (B)如果測驗用在學業成就的評量上，則內容效度是探究重點 (C)治療效度所關切的是心理測驗的結果是否反映治療前後的差異 (D)共同方法變異（common method variance）不會影響聚斂效度的估計

5 對於注意力問題的個案，諮商心理師選用魏氏智力測驗簡版進行評估，下列何者最不可能是選用該工具的考量原因？ (A)評估時間的限制 (B)測驗的臨床實用性 (C)測驗的信、效度 (D)案主主述問題的考量

135. 下列正確的割面線畫法為 (A) (B) (C) (D) 。

136. 左圖之右側視圖為 (A) (B) (C) (D) 。

18. 下列對Tender Ship的敘述，何者有誤？ (A)搖擺週期約在20～25秒之間 (B)可於艙底打入壓艙水以改善之 (C)於惡劣天候時可能危及船舶安全 (D)搖擺週期不易與海浪週期發生同步現象