所屬科目：三等管輪◆保養及維修
1. 請問船員素質低下，缺乏培養和訓練，船舶機械管理不週操作失誤，維修保養不良亦是造成下列何者的主要因素？ (A) 成本增加 (B) 利潤減少 (C) 檢驗困難 (D) 船舶事故
2. 請問柴油機啟動前的準備工作中，應先啟動什麼淨油機，以補充日用櫃及提高燃油溫度及有助於暖機之進行？ (A) 柴油淨油機 (B) 燃油淨油機 (C) 滑油淨油機 (D) 廢油淨油機
3. 柴油機運轉中，應隨時檢查掃氣經空氣過濾網及空氣冷卻器之壓力降，請問過度的壓降將會有何影響？ (A) 過度的壓降將造成掃氣供給量之 不足。 (B) 過度的壓降將造成掃氣含油量過 高 (C) 過度的壓降將造成掃氣溫度升高 (D) 過度的壓降將造成掃氣渦流效應
4. 請問下列柴油機於航行中之定時保養方式，何者為不正確？ (A) 視須要才使用燃油及滑油淨油機 (B) 檢查增壓機之運轉情況。 (C) 檢查各處壓力表及溫度表之指示 是否正確 (D) 測聽及檢查機器及減速齒輪有無 不正常震動及撞
5. 請問船舶上，用以測量電氣絕緣強度的方法，是下列何者？ (A) 耐電力試驗 (B) 絕緣試驗 (C) 濕氣電阻試驗 (D) 濕度試驗
6. 請問冷凍機械中加充冷媒時，有何方法可以防止水份隨冷媒加充入管路內？ (A) 令冷凍機缸蓋溫度升高，水氣即 (B) 使加充之冷媒先氣化吸熱 (C) 使加充之冷媒先經過防潮裝置即 (D) 要求冷媒分裝廠除濕即可
7. 開啟蒸汽閥時，應先局部開啟，送入少量蒸汽至管系中，使其溫度增高，然後再將蒸汽閥全部開啟，請問其用意為何？ (A) 避免冷熱溫差太大，管子受不了 (B) 蒸汽瞬間全開時 ，鍋爐來不及供汽 (C) 沖洗管路中之雜物 (D) 以免蒸汽冷凝後產生局部真空，造成水錘作用
8. 請問下列何項為舵機的檢查及失靈時的緊急措施？ (A) 準備在預備操舵位置操舵 (B) 用人力操舵 (C) 用電話直接在舵機房操舵 (D) 以上皆是
9. 一般管子管路之保養中，兩溫度相差懸殊之鄰艙，盡量避免管路穿越，請問對管路裝設有何規定？ (A) 為免膨脹不均而損壞，應設置伸 縮接頭 (B) 穿越管不可焊固在艙壁 (C) 艙壁孔應焊置格蘭，以迫緊做隔 離 (D) 以不同材質管件穿越兩艙
10. 請問如發現冷凝器內的管板有斑蝕(Pitting)時，則可能是冷凝器內的什麼已腐爛呢？ (A) 端板 (B) 鋅板 (C) 分隔板 (D) 導板
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