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一二等船長◆航運業務
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114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等船長:航運業務#128208
> 試題詳解
10. 共同海損的損失和費用應包括?
(A)船期的損失
(B)事故間接造成的船貨損失
(C)因航程延誤引起貨物市場價格下跌的損失
(D)進入避難港的各項費用和開支
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統計:
A(0), B(0), C(0), D(2), E(0) #3477658
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/13
#6714469
1. 題目解析 共同海損(Genera...
(共 831 字,隱藏中)
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11. 有關港埠經營策略,下列何者不一定在我國適合各港採行? (A)健全港埠管理體制(B)加強裝卸設施及作業 (C)健全港埠費率 (D)積極浚深發展深水港
#3477659
12. 有關船舶規格(vessel's particulars)內容,下列論述何者有誤? (A)傭船業務之洽商,有 關船舶規格之內容,於論時傭船(T/C)契約下較論程傭船(V/C)契約下重要 (B)包裝容積 (Bale capacity)通常較散裝容積(Grain capacity)為大 (C)重貨之裝載係數(Storage Factor)較小;輕貨則較大 (D)船舶載運能力係指抽象裝運能力,並不表示能裝載所聲 稱之噸數
#3477660
13. 船舶碰撞後,因船長未採取緊急措施,致油料外洩污染海域,依海洋污染防治法第五十七條規定,船長將被處新台幣若干罰鍰? (A)二十萬元以上一百萬元以下 (B)二十五二等船長試卷 第2頁,共4頁萬元以上一百五十萬元以下 (C)三十萬元以上一百五十萬元以下 (D)五十萬元以上一百萬元以下
#3477661
14. 油污染損害賠償中,所謂Strict liability 係指何種責任? (A)故意 (B)過失 (C)推定過失(D)無過失
#3477662
15. 依據我國海商法第 69 條規定,下列何項事由所發生之毀損或滅失,運送人或船舶所有人須負賠償責任? (A)海上或航路上之危險、災難或意外事故 (B)公共敵人之行為 (C)運送人之故意過失所致之損害 (D)船舶雖經注意仍不能發現之隱有瑕疵
#3477663
16. 在海上保險「3/4碰撞責任」條款中,下列何者不在其承保責任範圍? (A)它船及其船上財物 (B)共同海損損失 (C)它船使用及其船上財物之遲延損失 (D)碰撞浮標
#3477664
17. 施行「防止船舶落入革命軍手中」之行動,係歸屬下列何者行為? (A)海上拖帶行為(B)海上救助行為 (C)海上反恐行為 (D)海上搜救行為
#3477665
18. 補充1969年CLC公約,使賠償制度更趨完善之規約係為? (A)1973 MARPOL (B)1971 Fund Convention (C)1990 OPA (D)1993 ISM Code
#3477666
19. 下述海上救助契約中,不使用「救助報酬」之詞,而以「救助之損耗補償」代之,係何者? (A)U.K. Standard Conditions for Towage (B)日本船舶交易所文書委員會專用救助契約 (C)我國海軍「海上救助契約」 (D)2000年勞伊茲標準格式救助契約(LOF 2000)
#3477667
20. 海事賠償傳統均以保護船舶所有人為主體,但國際公約於何年,一改名稱為海事索賠 (求償)責任限制,而非之前的船舶所有人責任限制? (A)1976年 (B)1967年 (C)1957年 (D)1979年
#3477668
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