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技檢◆板金-乙級
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112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 06:車身變形之矯正與調整 1-50#129508
> 試題詳解
12. 以銲接組合之車身板金零件,如後葉子板碰損時之替換作業,以下列何種方法較正確?
(A)先拆除再矯正
(B)以切割器切除再組配
(C)先拉出矯正再替換
(D)矯正與拆除無關 。
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B1 · 2025/09/08
#6669778
1. 題目解析: 這道題目考察的是車身板...
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22. 以銲接組合之車身板金零件,如後葉子板碰損時之替換作業,以下列何種方法較正確? (A)以切割器切除再組配 (B)矯正與拆除無關 (C)先拉出矯正再替換 (D)先拆除再矯正
#3592138
12. 以銲接組合之車身板金零件,如後葉子板碰損時之替換作業,以下列何種方法較正確? (A)先拆除再矯正 (B)以切割器切除再組配 (C)先拉出矯正再替換 (D)矯正與拆除無關 。
#3736053
13. 調整前葉子板與車門之段差時,使用之撬棒應 (A)磨光 (B)噴漆 (C)包保護膠布 (D)沾黃油 。
#3515467
14. 拆除欲替換之車身板件後,殘留在銲接凸緣之銲點,應如何處理為佳?(A)氣銲切除 (B)平鏨鑿除 (C)車身板金銼銼平 (D)砂輪機磨除 。
#3515468
15. 汽車底板切換修補時,大都採用下列何種接縫? (A)沉搭縫 (B)立縫 (C)槽縫 (D)平搭縫 。
#3515469
16. 車身中柱內、外板之接合方式是 (A)凸緣縫 (B)槽縫 (C)單接縫 (D)雙接縫點銲方式。
#3515470
17. 一般小客車後葉子板輪弧接合方式,是可用 (A)立縫 (B)內凸緣 (C)槽縫 (D)對接縫 。
#3515471
18. 鋼軌式校正設備之鋼軌,是安裝於 (A)地面上 (B)樑柱上 (C)機架上 (D)推車上 。
#3515472
19. 車身油壓頂伸器是一種 (A)手提式移動設備 (B)推車半固定式設備 (C)固定式設備 (D)半固定式設備 。
#3515473
20. 板金工作人員在作拉出作業時,為防止拉斷飛出傷人,作業人員應避免站立拉拔器之何處? (A)拉出處上方 (B)拉出處後方 (C)拉出處左方 (D)拉出處右方 。
#3515474
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