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二等大管輪◆船舶操作與人員管理
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102年 - 102-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:船舶操作與人員管理#143467
> 試題詳解
12. 船舶發生污染事故後,錯誤的做法是____。
(A) 立即採取控制措施
(B) 向該水域管理當局報告
(C) 就地接受調查處理
(D) 噴灑消油劑清除油污
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10. 船舶發生污染事故後,錯誤的做法是_____。 (A)立即採取控制措施 (B)向該水域管理當 局報告 (C)就地接受調查處理 (D)噴灑消油劑清除油污 第2頁,共5頁
#2712426
12. 船舶發生污染事故後,錯誤的做法是_____。 (A) 立即採取控制措 施 (B) 向該水域管理當 局報告 (C) 就地接受調查處 理 (D) 噴灑消油劑清除 油污
#2719602
13. 船舶發生污染事故後,錯誤的做法是 _____ 。 (A) 立即採取控制措 施 (B) 向該水域管理當 局報告 (C) 就地接受調查處 理 (D) 噴灑消油劑清除 油污
#2725160
11. 船舶發生污染事故後,錯誤的做法是_____。 (A)立即採取控制措施 (B)向該水域管理當 局報告 (C)就地接受調查處理 (D)噴灑消油劑清除油污
#3157311
13. 如參考圖所示,該污水處理系統是屬於______。 (A) 機械法循環式 (B) 活性污泥法循環式 (C) 機械法排出式 (D) 活性污泥法排出式
#4003981
14. 有關1962年和1969年針對「船舶排放油類物質之管制規定」作成修正,下列針對油船得將合於規定含油類物質離最近陸地50浬以外排放入海,其每浬瞬間排放率不得超過多少公升? (A) 30公升/浬 (B) 60公升/浬 (C) 90公升/浬 (D) 120公升/浬
#4003982
15. 1973年MARPOL之防止船舶污染國際公約中,對新造油船之排放控制標準,由原定的排油總量不得超過載油總量1萬5千分之1;修改為下列幾分之幾? (A) 1萬分之1 (B) 2萬分之1 (C) 3萬分之1 (D) 4萬分之1
#4003983
16. MARPOL 73/78在1991年修正案中新增規則二十六條「船上油污染應急計劃」規定總噸位多少以上之非油輪,均應備有經主管機關核准的船上油污染應急計劃,下列何者最為正確? (A) 150噸 (B) 200噸 (C) 400噸 (D) 650噸
#4003984
17. 有關MARPOL 73/78附錄Ⅱ「管制散裝有毒液體物質污染規則」該規則所指稱之特別海域,僅限於波羅的海及下列何者區域? (A) 紅海區域 (B) 黑海區域 (C) 地中海區域 (D) 黃海區域
#4003985
18. 依照1974年海上人命安全國際公約及其修正案之規定,船舶載運危險貨物之合併文件應就所規定之危險貨物與何種物質作成明確之區分,下列選項何者最為正確? (A) 載運物質 (B) 固體易燃物質 (C) 有害物質 (D) 液體易燃物質
#4003986
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