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船用電機與自動控制(概要)
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99年 - 99 專技高考暨普考_一等管輪：船用電機與自動控制#15968
> 試題詳解
15.三相對稱負載的無效功率Q的表達式是（L表示線、P表示相）：
(A)
(B)
(C)
(D)
答案：
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統計：
A(47), B(16), C(156), D(14), E(0) #579424
相關試題
16.如圖所示為電感L與電阻R的串聯交流電路，電壓u與電流i的相位關係是：(A)同相(B)u超前於i(C)u滯後於i(D)反相180°
#579425
17.船舶緊急照明的特點為： (A)安裝的燈數較少，照度要求不高(B)安裝的燈數較少，照度要求較高(C)安裝的燈數較多，照度要求不高(D)安裝的燈數較多，照度要求較高
#579426
18.下列何種感測器，可用於集中監視與警報系統，檢測溫度？ (A)光敏電阻 (B)金屬絲電阻 (C)光電池 (D)金屬應變片
#579427
19.緊急發電機配電盤上，沒有下列何種電氣設備？ (A)控制盤(B)同步盤(C)饋電盤 (D)匯流排
#579428
20.主機遙控操俥系統中，慢速轉俥設置的最主要目的為何？ (A)減少空氣的消耗 (B)重新建立潤滑油膜(C)主機試俥代用裝置(D)緊急時代替轉俥機
#579429
21.主機遙控操俥系統內，安全裝置之手動緊急停俥”Manualstop”按鈕，通常不可能裝置的場所為下列何者？ (A)駕駛台(B)機艙控制室(C)機側 (D)舵機房
#579430
22.鉻-鎳蓄電池的電解液是： (A)氫氧化鋰(B)氫氧化鉀(C)稀硫酸 (D)濃硫酸
#579431
23.已知變壓器之匝數比小於1，若變壓器負載運行，則變壓器一次側與二次側的電流比較結果為何？ (A)二次側的電流較大(B)一次側的電流較大(C)兩邊的電流大小相等(D)兩邊的電流大小無法比較
#579432
24.若需要多重位置均可讓主繼電器線圈激磁，應以下列何種型態與主繼電器線圈連接？ (A)以串聯之a接點型態(B)以並聯之a接點型態(C)以串聯之b接點型態(D)以並聯之b接點型態
#579433
25.ALCAP淨油機沖洗週期之決定，乃依據水分含量量測裝置（Watercontentmeter）檢測之結果，此裝置之物理量轉換原理是屬於： (A)電阻式(B)電容式(C)電感式 (D)電磁式
#579434
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