15. 下列何種油水分離法成本極低，故被船舶普遍採用?
(A)氣泡分離法
(B)過濾器分離法
(C)比重差分離法
(D)加壓上昇分離法

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8. 下列何種油水分離法成本極低，故被船舶普遍採用? (A)氣泡分離法 (B)過濾器分離法 (C)比重差分離法 (D)加壓上昇分離法

16. 1973年MARPOL之防止船舶污染國際公約中，對油船貨油艙規格之限制仍舊承襲「1954年防止船舶油污染國際公約1971年修正案」之規定；下列何者是邊艙貨油艙之容積限制？ (A)1萬5千立方米 (B)3萬立方米 (C)4萬5千立方米 (D)6萬立方米

17. 有關MARPOL 73/78國際公約附錄Ι規則十五規定，凡總噸位150噸以上的油船，應將貨油艙不潔壓艙水與洗艙水的含油殘餘物轉移至經主管機關核准的污油艙設備，對有設置隔離壓載艙系統之船舶，其污油艙容量的要求應為所載運油量之多少比率，下列何者百分比的範圍最為正確？ (A)1.5%~2%(B)1.5%~3%(C)0.8%~3%(D)2%~3%

18. MARPOL 73/78在1991年修正案中新增規則二十六條「船上油污染應急計劃」規定總噸位多少以上之油輪，均應備有經主管機關核准的船上油污染應急計劃，下列何者最為正確？ (A)150噸 (B)200噸 (C)400噸 (D)650噸

19. 現今船舶常用污水處理設備除應具有好氣性分解方式外，亦應具有沉澱、過濾、除臭和下列何種功能？ (A)浮除 (B)消毒 (C)自然分解 (D)曝氣

20. 有關1978年1月6日「政府間海事諮詢組織」在倫敦召開油輪安全與防止污染國際會議，該次會議主要針對下列何種事項進行廣泛的討論？ (A)船舶安全及防止火災 (B)船舶安全及防止污染 (C)易燃液體船安全及防止火災 (D)易燃液體船安全及防止污染

21. 依MARPOL 73/78公約附錄I規則十三A規定，任何未設置隔離壓載艙或原油洗艙系統的之現有油船(包括原油船和成品油船)，其載重噸4萬噸以上均應設置何種艙間替代之，下列何者最為正確？ (A)替換壓載艙 (B)污水壓載艙 (C)清潔壓載艙 (D)重力壓載艙

22. 依MARPOL 73/78國際公約附錄I規則十六規定，油污排放監督管制系統分為兩類，第1類適用於總噸位150噸以上的油船，另1類適用於總噸位多少噸以上的所有船舶，用於監控油船壓載水、洗艙水及泵間污油水的排放；下列何者正確？ (A)1萬噸以上的所有船舶 (B)1萬1千噸以上的所有船舶 (C)1萬3千噸以上的所有船舶 (D)1萬5千噸以上的所有船舶

23. MARPOL 73/78公約附錄IV「防止污水污染規則」規定，船用污水處理設備的流出物100毫升試樣中計算所得的大腸桿菌幾何平均數，稱為最可能數量(Most Probable Number，簡稱M.P.N)，不應超過下列多少？ (A)100MPN/100ml (B)150MPN/100ml (C)200MPN/100ml (D)250MPN/100ml

24. MARPOL 1978年議定書依據何年公約第8條之規定，具體規定有害事故報告的責任、時機、內容及其程序，以期有關國家透過報告能夠有效地掌握事故的發生狀況，並且能及時動員採取必要的救援和救難處理措施。 (A)1971 (B)1973 (C)1974 (D)1977

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