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一等大管輪◆維修保養與輔機
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112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#116836
> 試題詳解
15. 柴油機曲軸臂距差的測量,應於下列何種情形下測量?
(A)柴油機熱態下進行
(B)太陽 曝曬下測量
(C)冷態進行測量
(D)不同裝載的條件下測量
答案:
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統計:
A(12), B(0), C(163), D(0), E(0) #3156820
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/05
#7029218
1. 題目解析 題目要求了解柴油機曲軸臂...
(共 778 字,隱藏中)
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17. 柴油機曲軸臂距差的測量應於? (A) 柴油機熱態下進 行 (B) 太陽曝曬下測量 (C) 冷態進行測量 (D) 不同裝載的條件 下測量
#2719458
16. 下列有關活塞運動裝置和爆發壓力,對於柴油機曲軸臂距差影響的敘述,何者錯誤? (A)活塞的重量使曲軸軸線朝塌腰形變化 (B)柴油機氣缸爆發壓力使曲軸軸線朝塌腰形 變化 (C)以曲柄銷位於下死點時影響最大 (D)氣缸爆發壓力使臂距差值朝正值增大方向變化
#3156821
17. 下列有關活塞環搭口間隙的敘述,何者錯誤? (A)是活塞環工作時的熱脹間隙 (B)是活 塞環處於工作狀態時的開口大小 (C)搭口間隙過大會引起拉缸 (D)搭口間隙過小會使環 卡死、折斷
#3156822
18. 下列有關主軸承下瓦的更換與安裝的敘述何者正確? (A)厚壁瓦安裝工藝較為簡單 (B)換新軸瓦時需將曲軸吊起 (C)下瓦瓦口產生向外張開的變形時,應用銅錘敲擊瓦口外側使之收縮 (D)下瓦瓦口產生向內收縮的變形時,應採用銅錘敲擊瓦口內側使之張開
#3156823
19. 船舶長時間停航,易致使增壓器產生那些問題? (A)壓氣機喘振 (B)軸承損壞 (C)轉子彎曲變形 (D)密封裝置損壞
#3156824
20. 下列有關冷凍裝置在運轉中應有的相關壓力之敘述,何者錯誤? (A)冷媒在飽和狀態下,如能確定其壓力,即可確定其溫度 (B)冷卻水溫度直接影響壓縮機之入口低壓壓力 (C)冷藏庫內溫度直接影響壓縮機之入口壓力 (D)壓縮機之滑油吸入壓力需保持高於曲柄軸箱壓力
#3156825
21.所謂一冷凍噸是指二十四小時內,將一噸0℃的淡水製成0℃的冰的能量,下列敘述何者正確? (A)移除的熱量 (B)加入的電力 (C)加入的水量 (D)使用的冷媒循環量
#3156826
22. 船舶冷凍系統在進行真空試驗時,需抽氣至大氣壓以下甚麼壓力? (A)755 mm Hg (B)755 inch Hg (C)755 mmH2O(D)755 inchH2O
#3156827
23. 在二行程柴油機氣缸蓋上,最常見出現裂紋的部位,為以下何項? (A)冷卻側表面 (B)底面閥孔之間 (C)氣閥導套 (D)氣閥座面
#3156828
24. 從以下何項,可以判斷運轉中的柴油機某缸氣缸蓋,燃燒室組件有無穿透性裂紋? (A)該缸冷卻水溫明顯升高 (B)燃油消耗無故大幅增加 (C)氣缸潤滑油消耗大幅提升 (D)該缸排氣溫度明顯降低
#3156829
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