17. 柴油機發生拉缸的根本原因為？
(A)氣缸套與活塞環工作表面間的油膜變薄
(B)缸套冷卻水溫過低
(C)柴油機的排氣溫度過高
(D)長期燃用高黏度之劣質燃油

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統計： A(1), B(0), C(0), D(0), E(0) #3991463