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鐵路◆鐵路工程
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111年 - 111 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#108514
> 試題詳解
19 連續焊接長軌需要超過多少長度以上,才會有不動區間的存在?
(A) 100 公尺
(B) 200 公尺
(C) 300 公尺
(D) 400 公尺
答案:
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統計:
A(29), B(454), C(75), D(28), E(0) #2937746
詳解 (共 1 筆)
d0108880
B1 · 2023/02/20
#5727385
1067公厘軌距鐵路長焊鋼軌鋪設及養護規...
(共 56 字,隱藏中)
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私人筆記 (共 1 筆)
已上榜,感謝阿摩(連三榜)
2026/01/15
私人筆記#7738031
未解鎖
19. 連續焊接長軌超過多少才有不動區...
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20 在長軌焊接法中,機動性大、便於工地現場施作、但焊接品質受工作人員技術影響極大的是下列那一種方法? (A)封閉式電弧焊 (B)瓦斯壓接法 (C)閃電對頭焊 (D)熱劑焊接
#2937747
21 為避免軌溫下降時造成軌道斷裂,設定軌縫寬度須考慮的因素,下列何者正確? (A)鋪設軌溫、魚尾鈑拘束力、軌道挫屈強度 (B)鋪設軌溫、魚尾鈑拘束力、容許最大軌縫寬度 (C)軌道挫屈強度、魚尾鈑拘束力、容許最大軌縫寬度 (D)鋪設軌溫、軌道挫屈強度、容許最大軌縫寬度
#2937748
22 依據鐵路修建養護規則,臺鐵月台上之柱桿應距月台邊緣多少公尺以上? (A) 1.0 (B) 1.5 (C) 2.0 (D) 2.5
#2937749
23 決定曲線段月台邊緣至軌道中心距離,需考慮下列那些因素? (A)車身高度、車身偏移量、通過車速 (B)通過車速、車輛軸重、軌距加寬度 (C)軌距加寬度、車身高度、車身寬度 (D)車身偏移量、軌距加寬度、車體傾斜內移量
#2937750
24 1067 公厘軌距之曲線超高度不得大於多少公厘? (A) 90 (B) 95 (C) 100 (D) 105
#2937751
25 決定列車通過彎道時之曲線限速,下列何者正確? (A)與曲線半徑成正比 (B)與曲線半徑的平方成正比 (C)與曲線半徑的 1/2 次方成正比 (D)與車輛向外傾倒之安全係數無關
#2937752
26 有關曲線之敘述,下列何者錯誤? (A)為確保列車行進順暢與舒適,在直線與圓曲線間以介曲線銜接 (B)決定介曲線長度的要素並不包括軌距加寬 (C)決定介曲線長度的要素並不包括車輛長度 (D)豎曲線常採用三次拋物線的線型
#2937753
27 臨近臺鐵路線之工程施工,施工機具、車輛等均不得侵入之建築淨空為距軌道中心多少公尺以上? (A) 3.0 (B) 2.5 (C) 1.9 (D) 1.6
#2937754
28 依據 1067 公厘軌距鐵路長焊鋼軌鋪設及養護規範,長焊鋼軌挫屈後之處置,下列何者正確? (A)長焊鋼軌發生挫屈後必須停止使用直到完成永久性修復後,才可投入路線運轉 (B)可於進行緊急修復後,視修復方式、修復狀況及修復結果,訂定緊急路線運轉速限,以減速方式路線運轉 (C)即使發生挫屈部分彎曲不顯著且鋼軌之損傷不致影響列車運行安全,亦不得以灑水或其他方式降低軌 溫後,將鋼軌撥回原位置,以維持營運通車 (D)不得將鋼軌彎曲顯著部分及鋼軌具有損傷部分切除,插入短鋼軌並予以適當接續後,維持營運通車
#2937755
29 有關酷暑時期應避免施作擾動道床之作業,下列何者錯誤? (A)主要為防範鋼軌挫屈 (B)如有必要,應確認施工計畫不影響行車安全 (C)砸道可以維持路軌之穩定性,並非屬於擾動道床之作業 (D)如需將正線道碴扒出,在不影響行車安全下,一次得連續扒出 30 公尺以下
#2937756
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