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鐵路佐級◆鐵路工程
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102年 - 102 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#10305
> 試題詳解
2 軌道不整中,其中何者為錯誤?
(A)軌距不整,排水不整
(B)水平不整,高低不整
(C)方向不整,平面不整
(D)複合不整,軌距不整
答案:
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統計:
A(1408), B(30), C(20), D(183), E(0) #426717
私人筆記 (共 1 筆)
小樂
2020/04/12
私人筆記#2057570
未解鎖
軌道不整 :1.軌距2.水平3.高低4....
(共 31 字,隱藏中)
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3 在清朝時代,奏請在臺興建鐵路,並於 1891 年完成臺北至基隆段之路線之人物為: (A)丁日昌 (B)沈葆楨 (C)李鴻章 (D)劉銘傳
#426718
4 決定適當軌縫的因素當中,最容易受路線維修人員疏忽的是下列那一項? (A)軌溫 (B)魚尾鈑拘束力 (C)鋼軌長度 (D)容許軌縫
#426719
5 長軌焊接方法中,下列那一種方法是直接以鋼軌母材壓接使品質相對比較可靠? (A)瓦斯壓接法 (B)封閉式電弧焊法 (C)熱劑焊接法 (D)鋁熱焊法
#426720
6 一般而言,鋼軌之斷面可分為頭部、腹部與底部三大部分,而其重量之分布比率約為: (A) 30:30:40 (B) 40:40:20 (C) 40:30:30 (D) 40:20:40
#426721
7 降低橋梁伸縮對橋上長焊鋼軌產生異常縱向軸力的措施中,下列何者錯誤? (A)採用無縱向阻力之扣件 (B)設置護軌 (C)超過 25 公尺之鋼梁應避免鋪設長鋼軌 (D)設置伸縮接頭
#426722
8 目前臺鐵在西部走廊正線之號誌系統是採用何種方式控制閉塞區間? (A)僅軌道電路 (B)僅計軸器 (C)部分軌道電路,部分計軸器 (D)軌道電路與計軸器並用
#426723
9 下列對於警衝標的描述,何者正確? (A)路線兩端警衝標間的距離稱為「路線有效長」 (B)為防止列車追撞同線路前方列車 (C)設置於平交道附近,預警司機員注意闖越人車 (D)預防司機員超速或未按號誌行駛之設施
#426724
10 鋼輪與鋼軌之間黏著係數,一般而言,在何種組合時其黏著係數最大? (A)撒砂與濕潤時 (B)不撒砂與乾燥時 (C)不撒砂與濕潤時 (D)撒砂與乾燥時
#426725
11 軸重大,鋼軌面所受之壓力也大,臺鐵目前規章規定機車在停止時,特甲級線軸重不得大於下列那一限制? (A) 12 公噸 (B) 16 公噸 (C) 18 公噸 (D) 20 公噸
#426726
複選題12 列車通過曲線時,如何從線形設計上減低輪軌壓力影響軌距、減少磨耗及行駛阻力? (A)使用硬頭鋼軌 (B)降速通過 (C)設置超高度 (D)軌距加寬
#426727
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