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鐵路◆鐵路工程
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102年 - 102 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#10305
> 試題詳解
9 下列對於警衝標的描述,何者正確?
(A)路線兩端警衝標間的距離稱為「路線有效長」
(B)為防止列車追撞同線路前方列車
(C)設置於平交道附近,預警司機員注意闖越人車
(D)預防司機員超速或未按號誌行駛之設施
答案:
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統計:
A(2045), B(185), C(37), D(32), E(0) #426724
詳解 (共 1 筆)
便當管理局員工
B1 · 2018/05/25
#2812694
警衝標,令列車駕駛視之停車且不得超過此標...
(共 37 字,隱藏中)
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10 鋼輪與鋼軌之間黏著係數,一般而言,在何種組合時其黏著係數最大? (A)撒砂與濕潤時 (B)不撒砂與乾燥時 (C)不撒砂與濕潤時 (D)撒砂與乾燥時
#426725
11 軸重大,鋼軌面所受之壓力也大,臺鐵目前規章規定機車在停止時,特甲級線軸重不得大於下列那一限制? (A) 12 公噸 (B) 16 公噸 (C) 18 公噸 (D) 20 公噸
#426726
複選題12 列車通過曲線時,如何從線形設計上減低輪軌壓力影響軌距、減少磨耗及行駛阻力? (A)使用硬頭鋼軌 (B)降速通過 (C)設置超高度 (D)軌距加寬
#426727
複選題13 線形設計對於乘車舒適感的控制因素包括左右振動加速度、左右振動加速度變化率,以及下列那一項? (A)上下振動加速度 (B)坡度變化率 (C)滾動角速度 (D)車速變化率
#426728
14 在列車運轉曲線圖,其中由圖形中無法直接讀到,下列何者正確? (A)里程,彎道 (B)坡度,時間 (C)速度,時間 (D)加速度,速度
#426729
15 彈性扣件的彈性功能,主要目的為何? (A)緩衝鋼軌振動 (B)方便養護維修 (C)降低離心加速度 (D)提高扣夾力
#426730
16 何謂路線有效長度? (A)路線兩端警衝標間的距離謂之 (B)車站內可以停最長列車的長度謂之 (C)月台之有效長度謂之 (D)車站內最長的軌道謂之
#426731
17 高速鐵路列車,車速越快,噪音也越大,請問下列何者正確? (A)速度每提高 10 公里/時,噪音水平就提升 1 分貝 (B)速度每提高 20 公里/時,噪音水平就提升 1 分貝 (C)速度每提高 10 公里/時,噪音水平就提升 2 分貝 (D)速度每提高 30 公里/時,噪音水平就提升 1 分貝
#426732
18 軌枕兩端之石碴寬度一般需有 40 公分,主要原因何在? (A)提供軌枕底部組構的摩擦力 (B)提供足夠的排水空間 (C)提供養路工作良好的工作面 (D)提供軌枕兩端足夠的側向阻力
#426733
19 下列對於支配坡度的敘述,何者正確? (A)支配坡度係指運轉區間內之最陡之坡度 (B)機車牽引定數與支配坡度之運轉速度無關 (C)支配坡度係指需要最大牽引力之坡度 (D)貨物列車通過支配坡度之重量通常低於客運列車
#426734
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