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公路◆汽車構造原理
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115年 - 115 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理#140095
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20. 採用十六烷號數較高的柴油，可減少爆震發生。
(A)O
(B)X
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相關試題
1. 一般車輛恆溫空調系統中，下列何者是恆溫控制單元用來作為內 外氣循環控制的訊號？ (A)車內與車外溫度 (B)引擎機油溫度 (C)蒸發器溫度 (D)車速。
#3903461
2. 最小轉向半徑是車輛在最大轉彎時 (A)外側前輪所劃圓之半徑 (B)內側前輪所劃圓之半徑 (C)內側後輪所劃圓之半徑 (D)外側 後輪所劃圓之半徑。
#3903462
3. 汽車引擎利用進汽行程之真空吸力及壓縮行程之活塞阻力與引 擎摩擦力等，在下坡路段產生煞車作用稱之為 (A)空氣煞車 (B) 液壓煞車 (C)三迴路煞車 (D)引擎煞車。
#3903463
4. 車輛行駛中，充電指示燈亮，表示 (A)充電系統正常 (B)電瓶水不足 (C)發電機沒發電 (D)引擎有故障。
#3903464
5. 汽車冷氣系統感溫膨脹閥是由下列何者來控制？ (A)氣態冷媒的溫度差和冷媒飽和溫度之差 (B)冷媒蒸發的速率 (C)蒸發器入口的溫度 (D)蒸發器的壓力。
#3903465
6. 在直接噴射式燃燒室之柴油引擎使用之噴油嘴為 (A)針型 (B)孔型 (C)節流型 (D)混合型。
#3903466
7. 共軌式柴油轎車引擎設計及可變渦輪增壓器技術之突破，與同排 氣量汽油引擎比較，前者優點為 (A)於較低引擎轉速時扭力輸出 較高 (B)平均油耗較低 (C)CO2排放量較低 (D)以上皆是。
#3903467
8. D-Jetronic 汽油噴射引擎其採用： (A)空氣流量計 (B)進氣歧管 壓力感知器 (C)水溫感知器 (D)節汽門開關為引擎基本噴射量 之信號。
#3903468
9. 傳動軸製成空心的主要目的 (A)轉速較快 (B)比較堅固 (C)能承受較大扭力 (D)容易固定。
#3903469
10. 電腦控制柴油噴射引擎的功能有 (A)控制噴射時期、噴射率及具 自我診斷系統 (B)控制噴射時期、噴射率、噴射壓力及具自我診 斷系統 (C)控制噴射時期及噴射量 (D)控制噴射時期、噴射量及 具自我診斷系統。
#3903470
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