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二等大管輪◆船舶操作與人員管理
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113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:船舶操作與人員管理#125545
> 試題詳解
25. 防止船舶油污染措施規範:下列何種過失為造成操作性油污染的最主要原因?
(A)管系設計錯誤
(B)閥門操作錯誤
(C)閥門安裝錯誤
(D)閥門修理錯誤
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統計:
A(0), B(12), C(0), D(0), E(0) #3396422
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/26
#6792412
題目解析 題目詢問的是造成操作性油污染...
(共 866 字,隱藏中)
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36. 防止船舶油污染措施規範:下列何種過失為造成操作性油 污染的最主要原因? (A) 管系設計錯誤 (B) 閥門操作錯誤 (C) 閥門安裝錯誤 (D) 閥門修理錯誤
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26. 燃料油補給作業之防污措施:當最後一個補給艙以及燃料油預備艙應裝載至多少百分比上下,應事先決定應急補給艙。 (A)80%以上 (B)80%以下 (C)90%以上 (D)90%以下
#3396423
27. 經石油精煉法外之其他方法取得之燃油,含硫量及氮氧化物排放量不得超過規定值 ,而燃油不應對船舶安全、機械性能、人員健康有不利影響及增加空氣污染,而且燃油應不含有何類物質? (A)有機酸 (B)無機酸 (C)有機觸媒 (D)無機觸媒
#3396424
28. 船旗國政府何種機關應對船舶實施定期檢查,以確保證書所載內容符合船舶的實際狀況? (A)航政主管機關 (B)註冊船旗國領事 (C)港口國管制機關 (D)船舶登記港口
#3396425
29. 船舶違反國際公約規定與要求標準,則何種機構應設法立即進行調查,並且在適當情形下對被指控船舶的違反行為提起司法程序? (A)港口國政府 (B)港口國驗船機構 (C)船旗國驗船機構 (D)船旗國政府
#3396426
30. 締結國際合作的目的旨在促使國際間能夠達成共識與行動,下列所述何者非為其共識與行動? (A)資源共享 (B)維護海洋環境 (C)能源充分發揮 (D)互助合作
#3396427
31. 我國現行之「海洋污染防治法」規範,實施海洋棄置或海上焚化作業,應於何種機關指定之區域為之? (A)地區主管機關 (B)港口主管機關 (C)中央主管機關 (D)海岸主管機 關
#3396428
32. 我國現行之「海洋污染防治法」規範,何種機關依物質棄置於海洋對海洋環境之影響 ,公告為甲類、乙類及丙類三類? (A)地區航政機關 (B)港口主管機關 (C)中央航政機關 (D)海岸主管機關
#3396429
33. 「海洋污染防治法」規範,海洋發生緊急污染事件時,得要求之公私場所或其他海洋相關事業,提供污染處理設備、專業技術人員協助處理,未依規定協助處理緊急污染事件者,處新臺幣多少罰金? (A)10萬元以上30萬元以下 (B)10萬元以上五十萬元以下 (C)20萬元以上150萬元以下 (D)30萬元以上150萬元以下
#3396430
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