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鐵路佐級◆鐵路工程
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98年 - 98 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#3467
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29 以台鐵路線之軌道養護而言,下列何者不屬於軌道幾何不整之範疇?
(A)沈陷量不整
(B)水平不整
(C)方向不整
(D)平面不整
答案:
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統計:
A(2061), B(21), C(59), D(50), E(0) #149146
詳解 (共 2 筆)
107養路錄取續拚高普考
B1 · 2018/06/13
#2848680
1.軌距不整:軌道左右軌條未保持正常距離...
(共 97 字,隱藏中)
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9
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boy5566a
B2 · 2019/04/25
#3309194
1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範2....
(共 66 字,隱藏中)
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相關試題
在一軌道上測得軌道幾何線形之水平不整數據為:第1測點(+4公厘)、第2測點(+2公厘)、第3測點(-3公厘)、第4測點(+1公厘),求第2測點之平面性不整為: (A)2公厘(B)6公厘(C)1公厘(D)5公厘
#395241
15. 以臺鐵路線之軌道養護而言,下列何者不屬於軌道幾何不整之範疇? (A)沈陷量不整 (B)水平不整 (C)方向 不整 (D)平面不整。
#3002998
30 台灣高速鐵路為大眾運輸系統之一種,其路權型式為下列何者? (A)特許路權 (B)C型路權 (C)B型路權 (D)A型路權
#149147
31 台鐵承政府之政策推動「鐵路捷運化」,請問「鐵路捷運化」是指何意? (A)提高台鐵列車之行車速度 (B)與都會區之捷運系統形成路網型態 (C)在都會區增設鐵路通勤站,以通勤電聯車服務短程旅次 (D)改善軌道結構,使其與都會區之捷運系統相容
#149148
32 以台鐵為例,車站內之軌道路線佈置時,必須要考量路線有效長,其主要原因為何? (A)方便多種不同型式列車之旅客上下車方便 (B)防止站內臨停待避列車被鄰線通過之列車擦撞 (C)為未來車站擴充預留空間 (D)車站位於曲線路段
#149149
33 鐵路系統中常見之ATW/ATS裝置是指何意? (A)列車自動警告/列車自動停車(B)列車自動加速/列車自動減速 (C)列車自動停車/列車自動加速(D)列車自動檢測/列車自動加減速
#149150
34 省力化軌道路線養護可從多方面著手,針對軌道而言,可如何為之? (A)多設各式護軌(B)鋼軌大型化,長軌化(C)軌枕間距縮小(D)增加扣件之強度
#149151
35 台鐵汐止高架鐵路採用彈性軌枕防振直結軌道系統,此可歸類為無道碴軌道型式,為何其在軌枕四周及RC道床周圍散佈石碴,請問此石碴之主要目的為何? (A)增加軌道結構之剛性(B)增強高架橋之穩定性(C)降低噪音(D)增強軌枕之抗彎矩性
#149152
36 磁浮列車有兩大類型,一種為超導體相斥式磁浮列車,另一種則是: (A)超導體吸引式磁浮列車(B)超導體吸引力-相斥力平衡式磁浮列車 (C)常導體吸引式磁浮列車(D)常導體相斥式磁浮列車
#149153
37 軌道於曲線路段必須適量加寬,請問此超寬度應加於何處? (A)往外軌處加寬(B)往內軌處加寬(向圓心方向) (C)內外軌各分一半加寬度(D)外軌處加寬1/3量,其餘加寬在內軌道
#149154
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