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二等大管輪◆船舶操作與人員管理
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112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:船舶操作與人員管理#141166
> 試題詳解
29. 船上之殘油處理程序:其洗艙作業於航行中船舶所產生的不潔洗艙水均應排入何艙中,不得積存在貨油艙之中。
(A)污水艙
(B)污油艙
(C)廢油艙
(D)廢水艙
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50. 船上之殘油處理程序:其洗艙作業於航行中船舶所產生的不潔洗艙水均應排入何艙中,不得積存在貨油艙之中。 (A) 污水艙 (B) 污油艙 (C) 廢油艙 (D) 廢水艙
#4009983
36. 船上之殘油處理程序:其洗艙作業於航行中船舶所產生的 不潔洗艙水均應排入何艙中,不得積存在貨油艙之中。 (A) 污水艙 (B) 污油艙 (C) 廢油艙 (D) 廢水艙
#2726638
28.船上之殘油處理程序:其洗艙作業於航行中船舶所產生的不潔洗艙水均應排入何艙中,不得積存在貨油艙之中。(A)污水艙(B)污油艙(C)廢油艙(D)廢水艙
#3477583
30. MARPOL1973公約對涉及仲裁議定書規定,仲裁法庭之裁決應附理由書,該裁決特性為何? (A)屬確定性,不得提起上訴 (B)屬確定性,得提起上訴 (C)屬不確定性,不得提起上訴 (D)屬不確定性,得提起上訴
#3938198
31. 依據1990年油污防備、因應與合作國際公約,國家緊急應變計畫應包括各政府機關或私人機構互相間的組織關係,而且應慮及本組織制定的準則,締約國於制定完成國家緊急應變計畫後,應作何處置? (A)送交驗船協會備查 (B)送交締約國備查 (C)送交國 際組織備查 (D)送交港口國備查
#3938199
32. 我國現行之「海洋污染防治法」規範,公私場所因海洋棄置及海上焚化作業,致嚴重污染海域或有嚴重污染之虞時,應即採取措施以防止、排除或減輕污染,並即通知主管機關及何種機關? (A)地區主管機關 (B)港口主管機關 (C)海岸主管機關 (D)目的事業 主管機關
#3938200
33. 我國現行之「海洋污染防治法」規範,違反防止海域工程污染,公私場所利用海洋設施從事探採油礦、輸送油及化學物質或排放廢(污)水者,處公私場所負責人三年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣多少罰金? (A)10萬元以上30萬元以下 (B)10萬元以上150萬元以下 (C)30萬元以上100萬元以下 (D)30萬元以上 150萬元以下
#3938201
34. 違反「海洋污染防治法」海域環境分類,就其所轄海域設置海域環境監測站或設施,各級主管機關依前項設置之監測站或設施,不得干擾或毀損之規定者,處新臺幣多少罰金? (A)10萬元以上30萬元以下 (B)20萬元以上100萬元以下 (C)20萬元以上150萬 元以下 (D)30萬元以上150萬元以下
#3938202
35. 依MARPOL 73/78公約附錄I規定,對於原油洗艙系統與設備,有關潛式洗艙機壓載航行時,利用排除艙內油氣和用水的方法,檢查機器運轉的情況,在此種情況下,機器使用多少次以上即應進行檢查,且每次檢查的間隔時間不得超過十二個月? (A)三次 (B)四次 (C)五次 (D)六次
#3938203
36. 應對螺槳軸的錐部進行探傷檢驗,錐部的鍵槽和鍵應仔細檢查,如換新鍵塊則必須與鍵槽研配;測量軸承下沉量和軸承間隙,檢查軸承磨損情況,是屬輪機塢修的主要工程哪一項目? (A)海底閥箱的檢查與修理 (B)螺槳軸及軸承 (C)螺槳的檢查與修理 (D)船 舷排出閥
#3938204
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