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鐵路◆鐵路工程
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105年 - 105 交通部台灣鐵路管理局宜蘭、花蓮、台東工務段養路工程服務佐理人員甄試試題#52230
> 試題詳解
30. 臺鐵規章規定鋼梁存放地點應離電車線電桿基礎
(A)4
(B)3
(C)2
(D)1 公尺以上。
答案:
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統計:
A(68), B(130), C(120), D(944), E(0) #1318211
詳解 (共 3 筆)
walker88
B2 · 2018/04/18
#2732456
2.92. 鋼樑存放地點應離電車線電桿...
(共 92 字,隱藏中)
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18
1
顏煥樹
B1 · 2017/06/08
#2254585
1067橋隧檢查養護軌範2.9.2
(共 19 字,隱藏中)
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8
3
funway
B3 · 2018/05/01
#2759850
鋼梁存放地點應離電車線電桿基礎1公尺以上...
(共 23 字,隱藏中)
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5
1
相關試題
31. 下列何者不是影響兩軌道中心線距離的主要因素? (A)車輛寬度 (B)垂直偏移量 (C)曲線偏倚量 (D)超高偏倚量。
#1318212
32. 軌道每年至少舉行總檢查1次。總檢查不包括下列何項? (A)軌道養護狀況 (B)軌道現時狀 況 (C)養護作業方法 (D)養護人員之訓練方式。
#1318213
33. 下列何項不屬於軌道檢查制度? (A)檢查目標 (B)檢查工安 (C)檢查方式 (D)檢查週期。
#1318214
34. 有關超高度之敘述何者錯誤? (A)1067公厘軌距,超高度不得大於105公厘 (B)762公厘軌 距,超高度不得大於75公厘 (C)超高度應在介曲線內逐漸遞減完成,俾直線上無超高度,而 於原曲線上達到足額超高度 (D) 1067公厘軌距鐵路用機車牽引之列車,超高度之容許不足量 為60公厘。
#1318215
35. 有關號誌機的說明,何者錯誤? (A)站之兩端或終點站之一端,應設進站號誌機及出發號誌 機 (B)閉塞區間之起點,應設置閉塞號誌機 (C)站內於必要時,得設置調車號誌機及引導號 誌機 (D)站外如有活動機、平交軌道及其他必須特別防護之地點,不須設置掩護號誌機,專 人看管即可。
#1318216
36. 有關軌距之敘述,何者錯誤? (A)軌距之測量,其軌距為1067公厘者,應於兩軌頭內面之軌 頂下14公厘處測量之 (B)軌距762公厘者,應於兩軌頭內面之軌頂下9公厘處或11公厘處測量 之 (C)直線上軌距之公差不得超過7公厘或小於5公厘 (D)轍叉上軌距之公差不得超出5公厘 或小於3公厘。
#1318217
37. 鋼軌留有軌縫之功能為何? (A)避免軌溫上升時造成軌道斷裂 (B)避免軌溫下降時造成軌道 挫屈 (C)便利於軌道之養護 (D)避免軌溫上升時造成軌道挫屈。
#1318218
38. 連接長焊鋼軌扣件部分之養護,長焊鋼軌兩端約 (A)25 (B)30 (C)35 (D)40 公尺範圍內 之連結裝置,應增加重擰次數。
#1318219
39. 超高的主要功能為何? (A)提供排水 (B)提供額外強度 (C)提供平衡轉彎時產生之離心力 (D)提供縱向摩擦力。
#1318220
40. 以下何者非軌道管理之目標? (A)以養護者的方便為主 (B)防止脫軌 (C)乘車之舒適性 (D)養路之經濟性。
#1318221
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