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鐵路◆鐵路工程
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105年 - 105 交通部台灣鐵路管理局宜蘭、花蓮、台東工務段養路工程服務佐理人員甄試試題#52230
> 試題詳解
35. 有關號誌機的說明,何者錯誤?
(A)站之兩端或終點站之一端,應設進站號誌機及出發號誌 機
(B)閉塞區間之起點,應設置閉塞號誌機
(C)站內於必要時,得設置調車號誌機及引導號 誌機
(D)站外如有活動機、平交軌道及其他必須特別防護之地點,不須設置掩護號誌機,專 人看管即可。
答案:
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統計:
A(5), B(29), C(11), D(806), E(0) #1318216
詳解 (共 1 筆)
boy5566a
B1 · 2019/05/15
#3350478
第三十九條 站內於必要時,得設置調車...
(共 70 字,隱藏中)
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36. 有關軌距之敘述,何者錯誤? (A)軌距之測量,其軌距為1067公厘者,應於兩軌頭內面之軌 頂下14公厘處測量之 (B)軌距762公厘者,應於兩軌頭內面之軌頂下9公厘處或11公厘處測量 之 (C)直線上軌距之公差不得超過7公厘或小於5公厘 (D)轍叉上軌距之公差不得超出5公厘 或小於3公厘。
#1318217
37. 鋼軌留有軌縫之功能為何? (A)避免軌溫上升時造成軌道斷裂 (B)避免軌溫下降時造成軌道 挫屈 (C)便利於軌道之養護 (D)避免軌溫上升時造成軌道挫屈。
#1318218
38. 連接長焊鋼軌扣件部分之養護,長焊鋼軌兩端約 (A)25 (B)30 (C)35 (D)40 公尺範圍內 之連結裝置,應增加重擰次數。
#1318219
39. 超高的主要功能為何? (A)提供排水 (B)提供額外強度 (C)提供平衡轉彎時產生之離心力 (D)提供縱向摩擦力。
#1318220
40. 以下何者非軌道管理之目標? (A)以養護者的方便為主 (B)防止脫軌 (C)乘車之舒適性 (D)養路之經濟性。
#1318221
41. 鋼軌內部之疵裂需要何種儀器檢查? (A)軌道檢查車 (B)鋼軌探傷機 (C)砸道機 (D)鋼軌 研磨機。
#1318222
42. 軌縫調整之目的為何? (A)提供鋼軌溫度伸長之餘裕 (B)提供鋼軌溫度收縮之餘裕 (C)提 供鋼軌溫度伸縮之餘裕 (D)提供鋼軌軸重伸縮之餘裕。
#1318223
43. 以下何者非軌道養護之安全養護工作? (A)除草 (B)清掃水溝 (C)砸道 (D)綠美化植栽。
#1318224
44. 關於岔心與岔外鋼軌的連接,目前比較通用的解決方案當中,下列何者錯誤? (A)直接瓦斯 壓接 (B)使用夾膠接頭 (C)工廠焊連岔心過渡段 (D)組合式岔心。
#1318225
45. 下列關於軌道不整指數P值的敘述,何者正確? (A)軌道不整超過±6 mm的部分所占百分比稱 為軌道不整P值 (B)計算P值須每公里至少取樣210點以上 (C)從養護目標值劣化到容許最大 P值所需的時間稱為養路週期 (D)常態分布函數不適用於處理軌道不整。
#1318226
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