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一二等船長◆航運業務
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111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112115
> 試題詳解
32. 依我國海商法第六十九條規範,運送人除因故意過失所致之損害外,運送人不負賠償 責任共計列舉若干款?
(A)15款
(B)17款
(C)19款
(D)21款
答案:
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統計:
A(2), B(45), C(7), D(3), E(0) #3031415
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7135878
1. 題目解析 根據我國海商法第六十九條...
(共 728 字,隱藏中)
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33. 我國海商法規定拖船與被拖船,如果不屬於同一所有人時,其損害賠償之責任,應由 何者負擔? (A)拖船所有人 (B)被拖船所有人 (C)雙方共同負擔 (D)依契約訂定之
#3031416
34. 依勞伊茲標準格式救助契約中之救助報酬對防止油類從油輪泄漏,下列何者正確? (A)無效果無報酬 (B)雙方協議 (C)即使不成功,仍得獲賠不超過所生費用百分百之補償 (D)減少其所造成污染之費用
#3031417
35. 「P&I」保險承保期間起始日為? (A)加入會員日起 (B)每年2月20日中午GMT起 (C)繳 納年度會費日期起 (D)每年1月1日中午起
#3031418
36. 依「約安規則」有關船舶犧牲,下列何者不得列為共同海損? (A)船舶擱淺於岸上且處 於危難情況下,為共同安全冒任何機器鍋爐將受毀損之危險,試圖重新浮揚船舶,導 致任何機器、鍋爐受損 (B)船舶於漂浮時,因使用推進器與鍋爐以致毀損 (C)船舶擱淺 於岸灘,船上貨物、燃料、供應品或其任一部分,以共同海損行為予以卸載,以減輕 積載之目的,可能發生重新裝載等額外費用,及因而蒙受之損失 (D)船上器具與供應品 或其任一部分者,於海難中爲了共同安全須作燃料時
#3031419
37. 下列何者屬法律上廣義的保險之意義? (A)保險人 (B)保險契約 (C)保險的法律關係 (D)被保險人
#3031420
38. 下列何者為附加協會船舶保險時間條款兵險及罷工險中,不承保之事故引起之損害責 任及費用? (A)因捕獲扣押拘留禁止或扣留,及因上述危險或任何上述危險威脅企圖之 結果 (B)因未依規定提供安全保證或支付任何罰金或任何財物原因 (C)因參與罷工、停 工、工潮、暴動或民眾騷擾人員引起者 (D)充公或沒收
#3031421
39. 國際貿易之交貨條件中,下列何種交貨條件買受人負擔之責任最小? (A)CFR (B)CIF (C)DDU (D)DDP
#3031422
40. 下列何者不是船舶拖帶類型之一? (A)單一拖帶 (B)共同拖帶 (C)併靠拖帶 (D)連接拖帶
#3031423
41. 有關臺灣港埠問題之對策,下列何者正確? (A)全面檢討港埠業務費率結構,就轉口櫃 而言,以高於鄰近競爭港口為原則。 (B)港埠業務費費率宜賦予適度彈性,依港埠能量 大小、服務水準、各港地理位置特性、環境條件優劣、商港設施能量及運量等狀況 ,考量配合競爭力強弱,適時機動調整。 (C)公用碼頭之碇泊費計費單位改以每次為計 費單位,以提高船席生產力。 (D)收取非優先船移讓碼頭之移泊費,以平衡非優先船被 迫移讓之成本。
#3031424
42. 國際貿易之交貨條件中,下列何種交貨條件出賣人不用負責貨物出口報關事宜? (A)EXW (B)FOB (C)CFR (D)CIF
#3031425
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