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二等大管輪◆船舶操作與人員管理
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107年 - 107-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:船舶操作與人員管理#142472
> 試題詳解
37. 分布於船舷側的列板,下列何者稱之?
(A)底板
(B)舷側外板
(C)平板龍骨
(D)舟必外板
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37. 分布於船舷側的列板,下列何者稱之? (A)底板 (B)舷側外板 (C)平板龍骨 (D)舟必外板
#2710146
38. 電腦備件管理系統的主要優點,下列何者敘述錯誤? (A)易於得到所有有關的備件技術 資料 (B)對資金影響較大的特殊備件的消耗資料便於掌握成本控制 (C)有利於備件標籤 的列印 (D)不可進行備件消耗的預測與機器故障診斷之推估
#3971547
39. 國際海事組織乃於1997年9月15日至26日在倫敦召開防止船舶污染國際公約締約國會 議新增那一個附則? (A)防止油類污染規則 (B)防止海運包裝的有害物質污染規則 (C)防 止船舶生活污水污染規則 (D)防止船舶空氣污染規則
#3971548
40. 在實務中任何洗艙作業下所產生的不潔洗艙水,皆必須以何種泵移送至污油艙後進行 上層裝載作業? (A)卸貨泵(Cargo Pump,俗稱貨油泵) (B)殘油泵(Stripping Pump,俗稱收艙泵) (C)駁油泵(F.O Transfer Pump) (D)污油泵(F.O Sludge Pump)
#3971549
41. 玆將各種分離油水之原理共有那些分離法? (A)(一)比重差分離法(二)氣泡分離法 (三)加熱法(四)超音波分離法 (B)(一)比重差分離法(二)氣泡分離法(三)加 熱法(四)超音波分離法(五)過濾器分離法 (C)(一)比重差分離法(二)氣泡分離 法(三)加熱法(四)超音波分離法(五)過濾器分離法(六)生物氧化處理法 (D)(一)比重差分離法(二)氣泡分離法(三)加熱法(四)超音波分離法(五)過濾器分離法(六)電氣分離法(七)生物氧化處理法
#3971550
42. 燃料油艙之裝載量不宜超過其容積之百分之多少以上? (A)85% (B)90% (C)92% (D)95%
#3971551
43. 隔離壓載艙系統確認壓載系統為清潔時,關於可排放的區域之規定,下列何者正確? (A)不可在港口12海域區域排放。 (B)不可在港區域排放。 (C)可在任何區域排放,但是 不包括特別區域。 (D)可在任何區域排放,包括特別區域。
#3971552
44. 當船長根據氣象預報得知將有惡劣天況而認為有必要利用何種艙區額外裝載壓艙水 ,以確保船舶安全時,方可裝載附加壓艙水? (A)淡水艙 (B)隔離艙 (C)貨油艙 (D)機艙 燃油艙
#3971553
45. 國際安全管理章程中之「安全管理證書」發給哪一單位? (A)艙面部門 (B)船公司 (C)船舶 (D)船舶所有人
#3971554
46. 安全管理證書有效期限為多久? (A)六個月 (B)一年 (C)三年 (D)五年
#3971555
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