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二等大管輪◆船舶操作與人員管理
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111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:船舶操作與人員管理#141311
> 試題詳解
4. 保護海洋環境是下列何者所須共同努力的目標,那一選項最為正確?
(A)國際政府間海事諮詢組織
(B)全地球人類
(C)沿海國家
(D)海上污染國際公約締約國
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41. 保護海洋環境是下列何者所須共同努力的目標,那一選項最為正確? (A) 國際政府間海事諮詢組織 (B) 全地球人類 (C) 沿海國家 (D) 海上污染國際公約締約國
#2723225
1. 保護海洋環境一致共同努力的目標,下列選項何者最為正 確? (A) 國際政府間海事 諮詢組織 (B) 全地球人類 (C) 沿海國家 (D) 海上污染國際公 約締約國
#2729295
4.保護海洋環境是下列何者所須共同努力的目標,那一選項最為正確?(A)國際政府間海事諮詢組織(B)全地球人類(C)沿海國家(D)海上污染國際公約締約國
#3477559
5. 我國政府公布施行「商港法」中第三十四條規定,自領海基線起向外延伸____水域內,船舶不得排洩油料或含油混合物。 (A)3海浬 (B)12海浬 (C)25海浬 (D)50海浬
#3944209
6. MARPOL 73/78國際公約中規定船舶的油料紀錄簿應保存___,垃圾紀錄簿應保存 ____。 (A)二年/二年 (B)二年/三年 (C)三年/二年 (D)三年/三年
#3944210
7. 卸油完畢開始壓載時,油污經由海水閥漏出造成油污染事件應屬_______事件。 (A)操作性(過失) (B)災害性(不可抗力) (C)例行性(故意性) (D)以上皆是
#3944211
8. 為積極防止船舶油污染,船上必須①擬定油污染預防措施、②緊急應變措施與應變組織、③演習方案。 (A) ① + ② (B) ② + ③ (C) ① + ③ (D) ① + ② + ③
#3944212
9. 油船在污油艙之分離水排放處理中,當污油艙內深度位於艙深的______左右時,應降低排出量或立即停止工作泵。 (A)20%(B)30%(C)40%(D)50%
#3944213
10. 我國現行「海水污染管理規則」第25條之規定,有關油輪不得於貨油艙內裝載壓艙水,但在非經常之航程中,遇下列何種情況,經船長認為必須在貨油艙內加裝壓艙水始 能確保船舶之安全時不受條規限制,下列何者正確? (A)天氣情況惡劣 (B)輕載 (C)重 載 (D)滿載
#3944214
11. 油船在一般卸載油貨檢查事項中,檢查惰氣系統之含氧量須低於5%,壓力維持在多少 mm 水柱高度範圍內,下列何者正確? (A)300~600 mm 水柱高度間 (B)400~700 mm 水柱高度間 (C)500~800 mm 水柱高度間 (D)600~900 mm 水柱高度間
#3944215
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