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二等大管輪◆電機電子與自動控制
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115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141025
> 試題詳解
45. 若兩部交流發電機已經並聯,此時僅改變某一部發電機之激磁,下列何者將不受影響 ?
(A)視在功率
(B)有效功率
(C)無效功率
(D)功率因數
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46. 於發電機並聯時,待並聯發電機的頻率必須與匯流排的頻率誤差在正負多少以下便符合並聯的條件? (A)0.10Hz (B)0.30Hz (C)0.50Hz (D)1Hz
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47. 於發電機並聯時,待並聯發電機的相位必須與匯流排的相位誤差在最大為多少的百分比以下便符合並聯的條件? (A)3% (B)5% (C)10% (D)15%
#3933248
48. 船舶上單個鉛蓄電池的正常電壓為多少伏特? (A)1 (B)2 (C)3 (D)6
#3933249
49. 鉛蓄電池在充電過程中,因產生氣體使電解液的液面有所降低,應如何處理? (A)加入 硫酸溶液 (B)加入蒸餾水 (C)加入氯化鈉溶液 (D)加入碳酸氫鈉溶液
#3933250
50. 鉛蓄電池充電過程中,發現個別極板硫化,電解液的相對密度卻不易變化,此時應採 取下列何種措施? (A)更換極板 (B)進行過充電 (C)進行浮充電 (D)更新電解液
#3933251
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