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一二三等輪機長◆輪機長實務
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113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128245
> 試題詳解
6. 依規定每艘救生艇筏的存放,應使其連續處於隨時可用狀態,以使兩名船員在多少分鐘內即可做好登艇和放艇的準備工作?
(A)30min
(B)15min
(C)10min
(D)5min
答案:
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統計:
A(1), B(3), C(0), D(8), E(0) #3478804
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/13
#6713448
1. 題目解析 該題目考察的是救生艇筏的...
(共 712 字,隱藏中)
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7. 散裝乾貨船大多以不定期與無固定航線提供單一或少數貨主之傳統何者對何者的貨物運送服務,並以市場供需條件所決定運價作為運送服務的報酬? (A)戶對戶 (B)集貨場至集貨場 (C)港至戶 (D)港至港
#3478805
8. 在論時傭船交易下除船舶營運變動成本外,船東須負擔船舶資本成本(Capital Costs),此資本成本所包括之內容為何? (A)燃油及潤滑油 (B)港口及裝卸延遲 (C)機器意外故障造成延誤 (D)利息、折舊
#3478806
9. 把油量調節機構固定在比額定供油量小的各個不同位置上測出各特性參數隨轉速而變化的關係即為何特性? (A)部分負荷溫度特性 (B)部分負荷壓力特性 (C)部分負荷容積特性 (D)部分負荷速度特性
#3478807
10. 二氧化碳滅火裝置,二氧化碳瓶體有明顯腐蝕時應對其進行下列何種測試? (A)測厚檢查 (B)射水試驗 (C)打水試驗 (D)加水試驗
#3478808
11. 柴油機廢氣水管鍋爐應安裝自動吹灰器,為了清除烟垢在全部吹灰過程中其吹灰介質 (蒸汽或壓縮空氣)的壓力應儘可能高些,柴油機製造廠建議的維護情形為何? (A)每天 吹灰1次及定期人工清洗 (B)每天吹灰2次及定期人工清洗 (C)每天吹灰3次及定期人工 清洗 (D)每天吹灰4次及定期人工清洗
#3478809
12. 負責輪機值班的管輪如有任何理由認為接班的管輪顯然不能有效地履行其職責,則不應交班。遇此情況應據情報告下列何者? (A)船長 (B)輪機長 (C)大副 (D)大管
#3478810
13. SOX是燃油中的硫分燃燒而生成的,它的含量取決於燃油的硫分,它不僅污染大氣 ,而且對柴油機燃燒室部件造成何種腐蝕,降低機件使用壽命,增加維護費用。高硫分燃油將逐漸被限制使用? (A)高溫腐蝕 (B)低溫腐蝕 (C)過熱腐蝕 (D)溶點腐蝕
#3478811
14. CCAI(Calculated Carbon Aromaticity Index)來評價燃油的發火品質,其對延遲期、最高壓力升高比、廢氣排放物、燃燒沉澱物、燃燒部件溫度有直接影響,隨著芳香烴增多,燃燒性能越來越差燃料油的CCAI值超過890時,其發火延遲期,最高壓力升高比增加多少百分比,其燃燒沉澱物是840燃油的二倍,排放煙度 (A)30% (B)40% (C)50% (D)60%
#3478812
15. 基於不定期船國際散裝海運市場運價的何種因素,使散裝海運企業面臨極大經營風險與不確定性? (A)運價穩定 (B)運價波動劇烈 (C)運價成長穩定但成本波動劇烈 (D)運價波動劇烈但油價成本穩定
#3478813
16. 國際航行客船每次定期檢驗應進行塢內檢驗。國內海上航行客船塢內檢驗間隔期為多久? (A)應不超過12個月 (B)應不超過18個月 (C)應不超過24個月 (D)應不超過30個月
#3478814
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