7. 離合器種類眾多，下列離合器裝置中，何者屬於確動離合器？
(A) 顎夾離合器(Jaw clutch)
(B) 流體離合器(Fluid clutch)
(C) 摩擦離合器(Friction clutch)
(D) 電磁離合器(Magnetic clutch) ˉ

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統計： A(6), B(1), C(2), D(0), E(0) #3876207

詳解 (共 1 筆)

#7478795
離合器目的：車子在運動時，若只能維持一個速度運動，遇到上坡時開不動，下坡則太快，因此需要靠離合變速。

通過坡度不同做簡單為三個檔速：
輪子直徑不變所以省力轉圈的多，費力轉圈的少

一檔：省力費時，轉速快
二檔：不費力不費時，不快不慢
三檔：費力省時，轉速慢

一檔：適合起步使用，開始啟動時最耗費力，適用於大動力的地方，用於上坡起步
二檔：適合平路使用，因為不費力不費時
三檔：適合加速使用，一檔因為轉速快，所以費時，要想短時間內加速還是得靠三檔，適合小動力的地方，比如下坡



解：
（A）顎夾離合器：確實代表傳動效率高，此種離合器一個齒咬著一個，除了有摩擦力還有咬合力，因此最能傳動，也最容易磨損

（B）流體離合器：利用液體來傳輸動力，所以在開始傳動時和結束傳動時，因水傳動有慣性，無法瞬間停止，沒有確切傳動。

（C）摩擦離合器：依靠摩擦力來進行傳動，但因為只有摩擦力，傳動效率不高，在遇到高負荷依然無法確切傳動。
（D）電磁離合器：通過磁力控制傳動，
線圈通電時有磁力，齒之間咬合，就能傳動
線圈斷電時失去磁力，齒無法咬合，就失去傳動



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