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船用電機與自動控制(概要)
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101年 - 交通部101年第一次航海人員測驗一等管輪#20474
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8.軸發電機轉速一般控制在主機轉速之何種範圍內,可以正常供電?
(A)10-30 %
(B)30-50 %
(C)50-80 %
(D)80-105 %
答案:
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統計:
A(7), B(40), C(116), D(281), E(0) #787753
詳解 (共 1 筆)
吳柏毅 只剩輪機保養⋯要第9次,6/7又沒過〒.〒
B1 · 2025/04/13
#6370909
解析:軸帶發電機 (Shaft Gene...
(共 74 字,隱藏中)
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9.利用煙霧濃度對放射性元素產生不同的射線作用而製成的火警探測器是: (A)差溫式火警探測器 (B)定溫式火警探測器 (C)手動警報裝置 (D)離子式感煙探測器
#787754
10.下列何者為目前應用最廣泛的船舶電力系統? (A)三相絕緣系統 (B)中性點接地的三相四線制系統 (C)利用船體作中線的三線系統 (D)中性點不接地的三相四線制系統
#787755
11.因鉛蓄電池電解液減少,進行液面補充時應: (A)加酸 (B)加鹼 (C)加純水 (D)加稀硫酸
#787756
12.鉛蓄電池電力充足,其電解液相對密度為何? (A)1.18 (B)1.2以下 (C)1.28~1.3 間 (D)1.35
#787757
13.交流電盤中,若電路系統之負載無變化,但頻率不穩定,需檢查下列何者? (A)激磁電流 (B)調速器 (C)調壓器 (D)均壓線
#787758
14.關於船舶同步發電機過載保護裝置及自動卸載裝置,下列所述何者正確? (A)過載保護裝置應具有延時動作特性,自動卸載裝置也應具有延時動作特性 (B)過載保護裝置應具有瞬時動作特性,自動卸載裝置也應具有瞬時動作特性 (C)過載保護裝置應具有延時動作特性,自動卸載裝置也應具有瞬時動作特性 (D)過載保護裝置應具有瞬時動作特性,自動卸載裝置也應具有延時動作特性
#787759
15.在同步發電機輸出功率不變的情況下,下列何種方式可以改變同步發電機的頻率? (A)改變激磁電流 (B)調整原動機的油門 (C)調整負載電流 (D)改變負載的性質
#787760
16.PT-100之溫度感測元件,其特性為溫度增加時: (A)電阻上升 (B)電阻下降 (C)電壓上升 (D)電流下降
#787761
17.將PID控制器之比例帶 (Proportional band) 調大其直接效果為: (A)使比例增益變小,系統反應變得較靈敏 (B)使比例增益減小,系統反應變得較遲鈍 (C)消除穩態誤差 (D)使系統反應之超射量 (Over-shoot) 變大
#787762
18.船舶所使用的蓄電池組,通常為多少伏特電壓? (A)6 (B)10 (C)18 (D)24
#787763
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